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光陽目標最密集換電網 兩千站在新竹物流

記者鍾釗榛/台北報導

Kymco子品牌Ionex完成2,000座換電站。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Kymco子品牌Ionex完成2,000座換電站。(圖/鍾釗榛攝影)

Kymco旗下電動機車品牌Ionex進入3.0世代後,以優異的產品線並積極拓展換電站,如今已成為電動車的熱銷品牌,今年更繳出漂亮成績單,多次衝上市占率第二名,除了銷售表現亮眼,換電站的建置速度也震撼市場,今年目標2,000座換電站的目標已經達成,但Kymco並未放慢腳步,立即訂下新的目標之外,也迎來大咖合作夥伴。

Ionex進入3.0世代後,以優異的產品線並積極拓展換電站,如今已成為電動車的熱銷品牌。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ionex進入3.0世代後,以優異的產品線並積極拓展換電站,如今已成為電動車的熱銷品牌。(圖/鍾釗榛攝影)

Kymco董事長柯勝峯表示,今年2,000座換電站目標已經達成,並以「最得我心」的品牌理念,打造多款優質電動機車,滿足不同消費層的移動需求;換電站的建置也是深耕電動車市場的重要基礎,重要站點有大型換電站之外,更首創Ionex便利換電站,將換電站深入鄰里巷弄,讓換電變得更輕鬆也更貼近生活;明年Ionex換電站拓點速度不減,目標在2023年底突破2,600座換電站,讓車主們可以隨時、隨地、隨心換電,在產品方面,Ionex電動機車目標在2024年成為台灣電動機車龍頭品牌。

Kymco董事長柯勝峯表示,目標在2023年底突破2,600座換電站。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Kymco董事長柯勝峯表示,目標在2023年底突破2,600座換電站。(圖/鍾釗榛攝影)

Kymco還帶來另一個好消息,宣布與新竹物流達成戰略結盟,身為台灣物流標竿的新竹物流,旗下約1千輛的物流機車已採用Kymco機車,在零碳排的趨勢中,新竹物流也朝向電能轉型,積極導入Ionex 3.0電動機車於物流運輸網絡,首先會在六都改用Ionex電動機車,最終目標是將車隊轉為電能化,並提升物流的效率與品質。

新竹物流積極導入Ionex 3.0電動機車於物流運輸網絡。(圖/鍾釗榛攝影)

▲新竹物流積極導入Ionex 3.0電動機車於物流運輸網絡。(圖/鍾釗榛攝影)

仰德集團副執行長謝漢章表示,士林電機因應全球淨零碳排趨勢,全力搶攻綠能市場,集團旗下的新竹物流與Kymco結盟,能快速轉型並獲得強大的技術支援,相信能在最短時間內實現零碳排運具電氣化的目標。

仰德集團副執行長謝漢章表示,集團旗下的新竹物流與Kymco結盟,能快速轉型並獲得強大的技術支援。(圖/鍾釗榛攝影)

▲仰德集團副執行長謝漢章表示,集團旗下的新竹物流與Kymco結盟,能快速轉型並獲得強大的技術支援。(圖/鍾釗榛攝影)

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