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只加薪1千!航勤員工控「因加班出車禍」 長榮曝真相:非表面看到簡單

記者劉沛妘/台北報導

因不滿年終僅1個月並加薪2000元,長榮航勤於元旦連假「集體臨時請假」,導致多架航班延誤。有員工透露,這場請假抗議背後,潛藏更多不公平待遇,包含洗衣部或保養部員工其實都只加薪1000元,且因招不到人員工必須提早上班、延後下班,但都無給加班,還有組長因晚下班出車禍。對此,長榮回應澄清,不像表面上看到的那麼簡單。

長榮航勤於元旦連假「集體臨時請假」,導致多架航班延誤。(圖/記者張昱傑攝影)

▲長榮航勤於元旦連假「集體臨時請假」,導致多架航班延誤。(圖/記者張昱傑攝影)

有員工指出,長榮航勤不僅從高雄調人北上支援,還花2倍薪水找派遣,寧願給派遣日薪2400元不願增加年終,讓員工看了相當不開心。另外,還有洗衣部員工透露,不論公司賺錢或虧錢,長勤清勤本部員工調薪幾乎都是機場本部員工一半。以今年長勤發布年終一個月並加薪2000元,但清勤洗衣部或是保養部員工都只加薪1000元。且因招不到人,長勤將洗衣部員工調去支援保養部,最終導致保養部確定在今年劃下句點,同時也因招不到人,許多員工被迫必須提早上班、延後下班,這些都是無給加班。

該員工還指出,洗衣部一位組長責任心重,因準備隔天工作事項晚下班,卻在路途出了車禍,公司推責認為是他自己要晚下班,導致小主管對公司心冷,而主動提早退休。

對此,長榮回應:「長榮航勤依業務屬性分為地勤本部及清勤本部,由於業務內容截然不同,因此加薪幅度亦有所差別。」長榮進一步說明:「公司每日皆會指派適度的工作勤務,因有部分同仁會提早到公司或延後離開,在上班前或下班後處理私事,非執行業務,公司不會制止,但為避免打卡系統誤將非勤務時間算入加班時數,因此會要求於值勤時間前後打上下班卡,如同仁在業務要求的情況下需配合加班,公司將依照法規給予加班費。」

另外,針對有員工因晚下班出車禍,長榮表示:「經內部了解,該位前組長當時僅持有輕型機車駕照,當日下班騎乘125CC之重型機車返家時發生車禍意外,實屬於非法駕駛上路,因此公司無法認定為公傷,絕無推責之情事。」

#長榮航勤罷工
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