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好消息!國發會通過國道7號建設計畫 預計2025年動工、2030年完工

記者洪正達/高雄報導

國道七號預計總工期6年。(圖/交通局提供)

▲國道七號預計總工期6年。(圖/交通局提供)

國家發展委員會20日審查通過國道7號建設計畫,從99年可行性研究核定後,過程歷經長達15年的推動,環評審查程序就長達10年,市長陳其邁上任後全力打拚交通建設、改善周邊地區交通安全,要求市府團隊積極整備並與交通部共同合作,終於111年9月通過環評審查。

今(20日)下午國發會召開審查委員會,由行政院黃政務委員致達主持,會中邀集中央相關部會包括行政院政務委員、交通部、財政部、經濟部、文化部及內政部等所屬機關等共同與會,高雄市政府由副市長林欽榮率交通局共同參加,會議結論考量本計畫可健全區域高速公路網、提升高雄都會東側地區高速公路可及性、高雄港區產業便捷聯外運輸與區域競爭力,並舒緩國道1號容量負擔等執行需要,決議通過由交通部所提建設計畫,建請行政院予以同意。

國道7號高雄路段建設計畫總建設經費約1,357億餘元,全長約23公里,由小港南星路出發,沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號,未來也將與高雄-屏東第二條東西向快速道路設置系統交流道,轉銜至國1;預計計畫若能於今年上半年核定後,將可於114年動工,119年全線完工通車。

林欽榮副市長指出,國7沿線還有幾項地方及中央重大交通建設工程有關,市府將與交通部成立溝通推動平台,協調相關工程界面,以利工進;也要求市府相關局處及沿線區公所全力協助,並建立與民眾暢通溝通管道,加速後續推動工作,力拚早日通車。市府於會中也提出,在推動過程中面臨的各項議題,市府與高公局共同研商並開了多場會議,努力尋求解決方案;市府團隊更是拜訪沿線地方民意代表及里長,傾聽民意並尋求支持民眾所關心的用地取得問題,也與交通部高速公路局達成共識,除了路線要盡量避免拆遷外,也將優先採用設定地上權方式,若採現金補償也會從優從寬,以維護高雄市民權益。

市府交通局表示,國7未來除了成為高雄港洲際貨櫃中心主要聯外道路、南部半導體s廊帶產業聯外運輸走廊外,將建構更完整之交通路網,改善目前高雄市主幹路網壅塞情形;預估全線通車後,可減少國1市區壅塞路段約24%交通量,減少國10目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量,台88線目前最瓶頸之路段(五甲-鳳山)也會減少約30%之交通量,等於打通了高雄市主幹路網任督二脈。

高雄市政府感謝這二年來支持本案的民意代表及團體,包含立委許智傑、賴瑞隆、林岱樺,與高雄市議會陳致中、邱于軒、李順進、王耀裕、黃捷等議員。另外中央各部會鼎力支持與協助,讓建設計畫順利通過國發會審查,期待後續能儘速獲得行政院核定,讓後續各項作業能及早展開,以符合市民期待。市府團隊在市長陳其邁帶領下,努力推動交通建設,無論道路或軌道建設,持續溝通傾聽民意,解決困難、降低衝擊,獲中央肯定推動多項重大建設,建構更便捷安全的交通路網。

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