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估544條路線受影響!公路客運喊漲9% 公路總局建議中央吸收差額

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這篇文章報導指出,受到成本不斷上漲的影響,公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%,並且多個國道客運公司紛紛縮小優惠票價。加上公共汽車客運商業同業公會全國聯合會提出透過討18項成本擬調漲運價的方案,漲幅約9%,影響的路線約544條。公路總局已將業者提報的漲運價方案提報交通部,建議採取政府補貼票價差額的方式,對民眾票價凍漲。這表明公路客運業者為了因應成本上漲而採取的調價措施,進一步加劇了這一現象。此外,若果運價上漲將對民眾造成負擔,政府需採取措施,例如積極推廣公共交通市民化等措施,以緩解民眾負擔。

這篇文章報導指出,受到成本不斷上漲的影響,公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%,並且多個國道客運公司紛紛縮小優惠票價。加上公共汽車客運商業同業公會全國聯合會提出透過討18項成本擬調漲運價的方案,漲幅約9%,影響的路線約544條。公路總局已將業者提報的漲運價方案提報交通部,建議採取政府補貼票價差額的方式,對民眾票價凍漲。這表明公路客運業者為了因應成本上漲而採取的調價措施,進一步加劇了這一現象。此外,若果運價上漲將對民眾造成負擔,政府需採取措施,例如積極推廣公共交通市民化等措施,以緩解民眾負擔。

問答

Q1:為什麼公共汽車客運商業同業公會提出調漲運價? A:受到成本持續增加的影響,公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%。 Q2:哪些客運公司已經縮小優惠票價? A:今年不少國道客運紛紛縮小優惠票價,包含台北客運、桃園客運、統聯客運、和欣客運等,國光客運也預計將分2階段調整票價。 Q3:公路總局將業者提出的漲運價方案提報交通部,建議採取什麼方式? A:公路總局已將業者提報的漲運價方案提報交通部,建議比照108年時的方案,採政府補貼票價差額的方式,也就是運價調漲,但對民眾的票價凍漲,不過要實施何種方式,仍要視交通部的最後決議。

Q1:為什麼公共汽車客運商業同業公會提出調漲運價? A:受到成本持續增加的影響,公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%。 Q2:哪些客運公司已經縮小優惠票價? A:今年不少國道客運紛紛縮小優惠票價,包含台北客運、桃園客運、統聯客運、和欣客運等,國光客運也預計將分2階段調整票價。 Q3:公路總局將業者提出的漲運價方案提報交通部,建議採取什麼方式? A:公路總局已將業者提報的漲運價方案提報交通部,建議比照108年時的方案,採政府補貼票價差額的方式,也就是運價調漲,但對民眾的票價凍漲,不過要實施何種方式,仍要視交通部的最後決議。

公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%。公路總局指出,已將業者提出的調漲運價提報交通。(示意圖/資料照)

▲公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%。公路總局指出,已將業者提出的調漲運價提報交通。(示意圖/資料照)

受到成本持續增加影響,公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已提報調漲運價9%。公路總局指出,已將業者提出的調漲運價提報交通部,並建議比照過去由政府補貼票價差額。

受到油價、原物料及人事成本持續增加影響,今年不少國道客運紛紛縮小優惠票價,包含台北客運、桃園客運、統聯客運、和欣客運等,國光客運也預計將分2階段調整票價,將送公路總局台北區監理所核定後公布。

不僅國道客運業者縮小票價優惠,一般公路客運業者也規劃漲價,公共汽車客運商業同業公會全國聯合會日前也提出透過討18項成本擬調漲運價,漲幅約9%,受影響的路線約544條。

公路總局今(15)天說,已經將業者提報的漲運價方案提報交通部,建議比照108年時的方案,採政府補貼票價差額的方式,也就是運價調漲,但對民眾的票價凍漲,不過要實施何種方式,仍要視交通部的最後決議。

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