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行政院將提出提升人車安全計畫 道安經費達664.8億

記者盧素梅/台北報導

為洗刷「行人地獄」惡名,行政院會今(25)日通過交通安全行動綱領,從工程、教育、監理、執法四大面向,提出9項行動方案,系統性改善人行空間、機車交通環境、行人專用號誌和時制,以及校園周邊交通安全。另外,國發會正在審議7年新台幣400億元的「永續提升人車安全計畫」,搭配前瞻基礎建設「提升道路品質計畫2.0」的244.8億,未來人行道改善總經費為664.8億元。

行政院會今(25)日通過交通安全行動綱領,從四大面向,提出9項行動方案。(圖/行政院提供)

▲行政院會今(25)日通過交通安全行動綱領,從四大面向,提出9項行動方案。(圖/行政院提供)

行政院會今天通過交通安全行動綱領,從工程、教育、監理、執法四大面向,提出9項行動方案,內政部、交通部、教育部等跨部會,與地方政府攜手,落實推動交通安全。

工程面向共9個行動方案,包含預定完成改善4601處路口行人安全設施、改善人行道與騎樓整平、校園周邊暨行車安全道路、建置25處行人及高齡友善示範區、減少522處路側障礙物、提升5241處非號誌化路口安全、建構完善人行道設計法規、落實行人環境項目考評,以及建立道路交通安全檢核。

交通部指出,為確認改善進度,已訂有考核機制,包括5至7月週週視導縣市行人安全環境改善情形,且將每月透過記者會公布地方縣市的執行績效,並於年度道安考評,將行人納入考評項目。

監理部分5行動方案,包含6月完成講習辦法修正,要讓交通新手參與講習,同時研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者,恢復應定期換照;另外,6月也將修正處理細則,針對違規車主加強記點、且記點期間延長為1年,9月則將修法,要求車主辦理各項異動,都須結清違規辦理;同時要求客運業者申請補助須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫等等。

教育行動方案則是要從校園到社會推廣停讓文化等重要性;執法面向則將持續加強重點項目執法,包括路口不停讓行人、非號誌化路口未停車再開、人行道違規停車、取締道路障礙;以及落實路口科技執法取締,並新增14處。

行政院長陳建仁在會中表示,國發會正在審議「永續提升人車安全計畫」,預計在未來7年投入400億元經費,透過中央政策的推動引導,地方必須全力落實執行人行環境空間的改善,方有成效。後續請內政部及交通部藉由考核督導各縣市政府積極全力落實執行行人優先交通安全政策,並主動盤點行人安全改善空間、提案改善、橫向整合及與民眾溝通,以提升整體人行環境與行車安全。

根據規劃「永續提升人車安全計畫」首年使用2022年至2023年的「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」經費50億元,後續6年編列370億經費。另外,搭配前瞻計畫2023年至2025年提升道路品質計畫2.0共244.8億元的預算,政府將投入超過660億的經費提升道路安全。

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