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他喊「行人綠燈佔斑馬線沒什麼」!鄉民全吵翻 內行推「1號誌」解決

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這篇文章也提醒我們,新交通制度的實施確實需要更多的宣導和溝通,避免因不了解而產生的糾紛和衝突。除了行人和車輛之間的互相理解,更需要政府和相關單位的積極參與和推動,讓新交通制度更加符合大眾需求,創造更安全、便利的交通環境。

這篇文章也提醒我們,新交通制度的實施確實需要更多的宣導和溝通,避免因不了解而產生的糾紛和衝突。除了行人和車輛之間的互相理解,更需要政府和相關單位的積極參與和推動,讓新交通制度更加符合大眾需求,創造更安全、便利的交通環境。

問答

Q1:遇到右轉綠燈時,若斑馬線上有行人停駐,下列敘述何者為正確? a. 駕駛可視情況隨意通過,無需等待行人移開。 b. 駕駛需耐心等待,避免危險與衝突。 c. 行人在斑馬線上停留的時間不可超過10秒。 正解:b Q2:若遇到記者新聞網報導的情況,行人在斑馬線上發呆25秒,下列敘述何者為正確? a. 行人違反交通規則,對人車皆造成困擾。 b. 行人有權在綠燈期間利用斑馬線過馬路。 c. 駕駛應直接忽視行人,並繞過其向右轉彎。 正解:b Q3:對於許多爭議的新交通制度,下列敘述何者為正確? a. 新交通制度主要針對行人保護,有助於降低交通事故發生率。 b. 新交通制度未能與民間約定俗成的交通做法相容,導致不便與爭議。 c. 新交通制度將符合全球潮流,減少因交通而產生的二氧化碳排放量。 正解:b

Q1:遇到右轉綠燈時,若斑馬線上有行人停駐,下列敘述何者為正確? a. 駕駛可視情況隨意通過,無需等待行人移開。 b. 駕駛需耐心等待,避免危險與衝突。 c. 行人在斑馬線上停留的時間不可超過10秒。 正解:b Q2:若遇到記者新聞網報導的情況,行人在斑馬線上發呆25秒,下列敘述何者為正確? a. 行人違反交通規則,對人車皆造成困擾。 b. 行人有權在綠燈期間利用斑馬線過馬路。 c. 駕駛應直接忽視行人,並繞過其向右轉彎。 正解:b Q3:對於許多爭議的新交通制度,下列敘述何者為正確? a. 新交通制度主要針對行人保護,有助於降低交通事故發生率。 b. 新交通制度未能與民間約定俗成的交通做法相容,導致不便與爭議。 c. 新交通制度將符合全球潮流,減少因交通而產生的二氧化碳排放量。 正解:b

生活中心/許智超報導

交通新制上路,卻有駕駛遇行人在斑馬線上停留。(圖/翻攝自《記者新聞網》)

▲交通新制上路,卻有駕駛遇行人在斑馬線上停留。(圖/翻攝自《記者新聞網》)

交通新制6月底上路,引起許多爭議。近日,就有駕駛右轉時,遇上行人原地站在斑馬線25秒,等他往前開時,對方又突然恢復正常行走,令駕駛崩潰直呼「莫名其妙」。不過,就有網友有不同的看法,好奇問「只有我認為綠燈佔斑馬線沒什麼嗎?」貼文一出也引起熱議。

《記者新聞網》日前報導,有駕駛1日早上開車行經台北市復興北路、南京東路口準備右轉時,突然遇到一名灰衣男子在過馬路途中停下腳步,站在斑馬線上發呆長達25秒,甚至無視喇叭聲。

最後駕駛實在受不了,準備向前開並繞過男子右轉,沒想到對方又突然恢復正常的行走速度,開始向前通過馬路,離譜過程讓駕駛氣炸直呼,「這個是故意的嗎?莫名其妙!」

對此,就有網友在PTT以「只有我認為綠燈佔斑馬線沒什麼嗎?」為題發文,表示有一堆人看到這個新聞炸鍋,痛批「行人刻意癱瘓交通」,但他認為沒什麼好氣的,「重點就在於,那是行人綠燈啊!」

原PO指出,假設行人綠燈是60秒,那個搞笑討炮的傢伙最多也就演60秒,然後汽車就可以過了,「如果我當下開車看到他在那耍猴戲,可能會生氣,但很快就不氣了」。

原PO在PTT發文反問「只有我認為綠燈佔斑馬線沒什麼嗎?」(示意圖/資料照)

▲原PO在PTT發文反問「只有我認為綠燈佔斑馬線沒什麼嗎?」(示意圖/資料照)

原PO解釋,因為不管他快速通過、慢慢通過、在路中央跳舞還是賣玉蘭花什麼的都一樣,甚至是他完全不存在路上也一樣,車輛就是要等60秒結束才能通過,「所以說癱瘓交通的是哪裡壞掉了嗎?那本來就不是車輛可通行的燈號啊!」

貼文曝光後,部分網友認同說,「重點就是車輛完全沒有損失任何一秒,更不可能癱瘓交通」、「今天看也注意到明明就是綠燈,不爽的可能要轉彎吧」,但也有不少人打臉,「可是大部分路行人綠燈跟車行綠燈是一樣時間」、「明明就會耽誤,行人綠燈和轉彎車都共用綠燈」、「行人綠燈結束,車行燈也變紅燈了」。

因此就有許多網友強調,「專屬時相就好了」、「只能推行人專用時相了」、「推專用時相,這樣行人綠燈就不能轉彎」、「按個按鈕給行人專用時相做不到嗎」、「分時相就好」。

此外,對於有駕駛反應部分行人過馬路時不專心,會發呆、滑手機等,影響後方駕駛通過,交通部長王國材回應,有些民眾在斑馬線上延誤,是屬於行人的違規,並不會因為行人違規就說要改變政策,基本上警察看到也可以對違規行人開罰500元,這部分由警察處理。

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