社會中心／綜合報導
復興航空一架編號GE222班機於2014年7月從高雄市飛往澎湖馬公機場，降落時因為風雨過大，重飛失敗後於西溪村墜落，造成重大傷亡，共有48人死亡，10人受傷。歷經一年多的調查，飛安會於今年1月公布調查報告，直指是人為疏失。今（14）日下午，澎湖地檢署偵結起訴，依業務過失罪，起訴馬公基地高級值勤官荊元武、塔台管制席李佳峯；而該班機正駕駛李義良、副駕駛江冠興也涉及業務過失，但因已經罹難，不起訴。
▲圖／資料照
檢方指出，GE222班機在墜毀前，因荊元武不熟悉民航機使用02或20跑道降落之最低能見度，當時又處天氣不穩定狀態，軍方氣象人員已發布危險天氣，荊元武與李佳峯兩人商討後，仍未准許使用02跑道降落。
而後，能見度從1600公尺瞬間轉降至500公尺，該班機機組員不得已請求於20跑道降落，馬公塔台接管復興班機後，跑道視程又因風雨加劇，能見度降至600公尺，李佳峯卻未能及時把當時天候資訊告知該班機人員。因此，荊元武與李佳峯兩人都遭澎湖地檢署依業務過失罪起訴。
▲攝影／記者薛文豪
而李義良與江冠興兩位正、副駕駛因未遵照標準作業流程，又在低於330呎的最低下降高度時，未選擇重飛而導致飛機失事墜毀於西溪村。兩人也都涉及業務過失，不過因已罹難，不起訴。
▲圖／資料照
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