航海王來了！他看好長榮海運「霸氣壓1億」：今年確定大成長

財經中心／綜合報導

▲有網友看好長榮海運，霸氣喊：「壓個1億！」（圖／資料畫面）

紅海危機持續，全球航商表態繼續繞行，貨櫃運價再掀漲勢，台股貨櫃三雄今開盤漲幅皆在2%左右。對此，有PTT網友估算，長榮（2603）全年EPS妥妥落在45-50元、淨值213元，今年確定大成長，股價看1-1.5倍淨值，或PE 5-6倍以上都很正常，最後他也霸氣喊：「壓個1億！」

有網友在PTT「Stock板」發文表示看多長榮，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）單週暴漲40%，漲至1759，「很多人還看不懂，只會在那喊已反應！」去年第三季的SCFI全季均值不到950，長榮該季營收為728億，而航運公司的營收就是跟運價指數呈正比，若該運價可維持一整季，推估長榮季營收為1348億元，加上業外收入並扣除營業費用，單季EPS估計是27.98元，就算這運價只能維持1個月，那也是單月可能貢獻近10元的驚人數字。

該網友也說，紅海事件估計只是短期效應，遲早疏通，運價也遲早回落，但考量全球減碳法規，全球航商多數面臨降速、供給市場減少下，回落的速度、幅度、跟落底終點，可以想見都很可能是偏向對賣方市場有利的。

▲▼該網友認為，長榮（2603）今年確定大成長，因此決定壓1億，看能不能薯條加大，停損設10%。（圖／翻攝自PTT）

因此，該網友假設SCFI 1759就是全年運價最高點，就算大概今年落底的位置，也不容易低於這波運價上漲前的起點1255，他估算長榮單季營收為961億，全年EPS可達45到50元，若運價再次上漲，估值將再拉高。一間公司現在股價150元，今年估計至少賺45-50元，淨值213元，今年確定大成長，股價看個1-1.5倍淨值或是PE 5-6倍以上都很正常。最後，他也霸氣貼上庫存圖，直喊：「壓個1億！看新的一年能不能薯條+duck（加大）」。

其他網友則紛紛留言「新航海王嗎」、「哥～天冷了要記得穿暖點」、「你會贏」、「讓我想到上個航空王…」、「這個超派，這個文如果出在半年前可能沒啥人理，但是現在出來就很有味道了」、「飛上平流層2.0」、「老大是你嗎？好帥，長榮必勝」、「糟了，開始算EPS…我好怕」、「看來不少人忍不住了～」、「羨慕賺爛了」。

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