中央核定中捷藍線　盧秀燕：感謝陳建仁、鄭文燦

記者李建瑩、王子瑜／台中報導

台中人期盼已久的「捷運藍線」，中央在昨（29）日正式核定通過，預計10年完工！台中市長盧秀燕今天對行政院表達感謝，只是整起案子真有這麼順利嗎。據了解，交通局規劃20座車站中，其中有13站18處採「聯開」，卻傳出有7個地主「沒意願參與」，交通局正努力溝通說服地主。     

▲中捷藍線昨審核正式核定通過，將預計10年完工。

台中捷運目前僅一條綠線，讓民眾期盼已久的藍線中央29日傍晚核定綜合規劃，台中市長盧秀燕對中央表達感謝。

台中市長盧秀燕：「我要感謝陳建仁院長以及鄭文燦副院長，我們知道現在看守內閣期間，那他們體現到這次選舉完所產生的民意願意有所作為，所以我要表示感謝。」

▲台中沙鹿車站未來是否會執行共構，尚需評估。

如果後續一切順利，盧市府預計10年過後藍線可完工通車，綠營立委不僅在立院努力，另外也提出「沙鹿車站」共構，需要中市府進一步評估。 

民進黨立委何欣純：「未來海線轉運的問題，到底沙鹿車站要不要共構，那這個呢是需要學者、專家來提供意見。」

民進黨立委林靜儀：「沙鹿站鐵路高架化，之後合併在捷運高架過程中進行雙鐵共構的部分，當然還是希望台中市政府盡快的在細部能夠評估。」

▲中捷藍線共20個車站，規劃13站18處採聯開，但傳出7個地主無意願參與。

中捷藍線全長24.8公里，西起台中港沿著台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，但眼下出現最重要的「土地問題」，規劃有20座車站當中13站18處採「聯開」，傳出7個地主沒意願參與，黃金地段B14站是綠藍2條路線的「轉乘站」，交通局正在向中華賓士跟中油持續溝通。 

台中市交通局長葉昭甫：「逐一來作克服啦、也說服，那讓他們（地主）仍夠理解聯合開發事實上是多贏，不只是地主會得到未來開發的效益之外，政府也可以減少相關的徵收費用。」

針對地主無意願加入聯開，交通局說目前還沒到土地取得階段，努力取得共識。