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舊金山纜車橫跨150年!博物館穿越時空留住經典

舊金山向來以創新精神聞名,150年前的纜車發明被視為最能體現其意涵的重要成就之一。時至今日,舊金山仍保有4條觀光路線,纜車博物館更免費對外開放,讓外界一窺這項文化遺產的奧妙。

舊金山纜車已經是這座城市不可或缺的重要象徵,纜車博物館不僅僅是逾百年歷史文物的集合,更是對舊金山長久以來創新精神的一種致敬。(圖/中央社)

▲舊金山纜車已經是這座城市不可或缺的重要象徵,纜車博物館不僅僅是逾百年歷史文物的集合,更是對舊金山長久以來創新精神的一種致敬。(圖/中央社)

美國西岸大城舊金山風景如織,熙來攘往的街道與高低起伏的丘陵地上,典雅復古的環狀有線纜車為這座城市增添韻味,其故事整整橫跨150年歷史。

走進諾布山的纜車博物館,巨型輪圈滾動纜繩發出的聲響,彷彿將人捲入時光隧道,最深處的螢幕上播放著纜車從古至今演變的軌跡,15分鐘長的影片將纜車當初興建目的及其後來的多變命運,深入淺出完整介紹,吸引大批遊客駐足。

19世紀末,舊金山城市發展面臨陡峭地形挑戰,使用傳統馬車工具相當艱難,英國出生的海里迪(Andrew Hallidie)和父親到加州淘金,隨後目擊因天雨路滑、馬車過重導致馬兒被壓死意外,於是興建革命性的纜車系統。

根據博物館記載,全盛時期,舊金山一度有23條路線供大眾在城市移動使用,1906年舊金山大地震引發火災,逾100輛纜車被燒毀,雖然部分路線之後修復,市政府卻計畫以電車和汽車取代纜車,最後基於市民對纜車的深厚情感和歷史意義,保留數條路線,並成為舊金山各大知名景點的觀光路線。

纜車博物館導覽員馬丁(Rudy Martin)告訴中央社,由於博物館位於丘陵地上,至今他每天仍搭乘纜車上下班,據他了解,目前纜車乘客有8成以上是遊客,也有少部分當地民眾持續使用纜車作為日常交通工具,飽覽城市景緻。

馬丁說,纜車如今已經是這座城市「不可或缺的重要象徵」,博物館展覽不僅僅是逾百年歷史文物的集合,更是對舊金山長久以來創新精神的一種致敬。

不論是大太陽或下雨天,舊金山纜車博物館週二至週日免費對外開放,除珍貴的歷史文獻外,內部擺放著各種驅動電纜的機械設備,讓遊客得以一窺奧妙。

手動操作纜車設計獨特,是由機械驅動的地下纜繩系統控制車輛沿著特定軌道行駛。馬丁表示,150年來,纜車運作方式始終沒有改變,意味著最創新的城市仍保有最純粹的技術,未來這個「移動古蹟」也將持續為民眾、遊客服務。

舊金山市政府才剛歡慶完纜車150週年,舉辦一系列活動慶祝,當時現場播放已故傳奇歌手班奈特(Tony Bennett)名曲「我把心留在舊金山」(I Left My Heart In San Francisco),這首歌同樣為這座城市留下不朽經典。(中央社舊金山8日電)

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