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年終1萬「開工紅包羞辱性50元」 宅配通工會嗆:不如不發

生活中心/蔣季容報導

宅配通工會痛批年終僅1萬、開工紅包50元。(示意圖/資料照)

▲宅配通工會痛批年終僅1萬、開工紅包50元。(示意圖/資料照)

物流業「台灣宅配通」去年才爆發拖欠加班費爭議,工會16日再發聲明,控訴公司不重視基層,不僅在4大宅配物流公司中年終最少,不及同業的5分之1,開工紅包也只有「50元全家禮券」,讓工會痛批「這種羞辱性的紅包,不如不要發!」

台灣宅配通股份有限公司企業工會16日發布聲明稿,指出4大宅配物流公司中,台灣宅配通公司的年終最少,相較之下不及同業5分之1。宅配通年終獎金只發20.5天,且用底薪來算,讓過年期間在外奔波送貨的基層司機只拿到平均1萬元的年終獎金。

工會痛訴,基層員工與主管幕僚年終比例失衡,年終分配方式不公;過年無法團圓的司機,年終獎金拿來包紅包可能都不夠用,「請問我們邱董事長知道我們犧牲家庭時光、盡忠職守趕在農曆年前把貨送完的辛苦嗎?」

工會表示,從開工紅包就知道,高層完全不重視基層的感受,開工紅包只有50元全家禮券,「這種羞辱性的紅包,不如不要發!連經理都表示『丟臉死了』,與同業朋友提起,就只有被嘲笑的份,甚至很多司機拿到紅包連拆都沒拆就送人了。 」

工會指出,過去就不斷主張公司應合法給付加班費,公司也是拖延了整整兩年,甚至還規避勞動檢查,針對積欠的千萬加班費,公司在協商會議上也是能拖就拖,甚至前陣子取消了過往體恤員工三節的「夜點申請辦法」,「公司每次的調整總是激起我們基層的憤怒與失望」。

工會透露,如此少的年終、羞辱性紅包,已經讓整間公司士氣低迷,在缺人的情形下也讓公司的營運雪上加霜。公司也不重視勞動職安環境,不完善的檢視調整薪資待遇,就是一味地要求站所把貨送完,讓現場單位完全沒有喘息空間。

工會表示,02/16公司甚至公告要延長假日的收件時間,直接增加基層在假日的勞動強度。在公司的政策下,因此要加班的司機,無法如願地獲得更多加班費,「因為公司就是要我們送更多的貨,但卻不願意付出更多的成本。」

工會提出5點訴求,包括公司應加碼年終與紅包、應取消延長收件的公告、公司應給付員工積欠的加班費、公司應徹底進行改革,改善薪資待遇與勞動環境職安環境,以及週日請還給員工家庭休假日。工會喊話基層要站出來呼籲邱純枝董事長,不要成為血汗公司的兇手,善待基層打拚的員工。

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