民團批記點制如鐘擺「哪有意見交通部往哪擺」　王國材：權宜措施

記者楊晏琳／台北報導

▲民團批評交通部放任交通違規，部長王國材表示是環境整頓完成前的權宜措施。（圖／翻攝畫面）

交通部長王國材有意將1200元以下交通違規「微罪不記點」、並規劃「不予舉發」。民間團體表示抗議，指出交通部根本是放任交通違規、道路安全大開倒車，認為執法不應走回路。王國材則回應，最重要的還是要負起責任把交通環境整頓好，環境整頓還沒完成前，先做一個權宜措施。

行人零死亡推動聯盟、台灣交通安全協會、TMRA台灣摩托車友協會等民間團體發表聯合聲明，批評王國材不願面對每年因錯誤的交通政策所造成的大量死傷。記點制已變成宛如鐘擺，哪邊有意見交通部就往哪邊擺。在去年因行人地獄造成民怨四起，年中才為了保護弱勢用路人而修的法，11月就因職業駕駛抗議，宣布取消2項交通違規的記點。

原先「路口」與「騎樓」的違停記點取消後，交通部承諾將給地方政府半年時間，畫設黃線或臨停車位，再恢復記點。但民團批評，不僅沒有看到詳細的工程計畫和期程，半年不到，又要「罰款1200元以下」違規不記點，不斷持續來回放寬，記點制形同虛設，民眾對政府的信任基礎逐漸薄弱，對交通規範無所適從，道路安全大開倒車。並認為，政策須與民團共討論 ，不能將就單一利益團體。

針對民團抗議，王國材今出席2024觀光節慶祝大會、接受媒體聯訪時回應，過去所有大小違規都是按照處罰條例來做，先前加強民眾檢舉、記點制確實引發許多職業駕駛團體和很多民眾的不滿；因此現在經過討論，傾向罰款不變，但是微罪不罰或不開放檢舉，以1200元為標準。

王國材解釋，微罪不罰部分目前相關細則也有規定，譬如超速10公里不罰、酒駕0.02毫克以下不罰、超重10%以內不罰，將這樣微罪不罰的處理方式，引用到民眾檢舉跟記點部分，「最重要一點，不管是中央或地方都要負起責任把交通環境整頓好，讓民眾不會違規，環境整頓還沒完成前，先做一個權宜措施，如果有一天環境都好了，大家也不易因為環境違規、違停，屆時再做調整。」