轟桃園機場大塞機「丟臉丟到國際」！趙少康：恐未來6年常態

政治中心／柯美儀報導

▲桃園機場進行年度整修，導致許多航班受到影響。（圖／翻攝畫面）

桃園機場3日開始進行年度整修，由於機場只剩單跑道起降，因此許多航班受到影響。對此，中廣前董事長趙少康直言「跑道例行維修竟然沒有配套，丟人丟到國際去」，並示警塞機問題將成為桃機未來6年的常態，影響台灣的國際形象。

趙少康4日在臉書發文表示，桃園機場南跑道做年度歲修，造成航班大亂，甚至有民眾在機場等了4個小時，班機最後還是被取消，各種抱怨出籠，國民黨副主席夏立言的大陸訪問團也被塞，「明明是例行的跑道維修作業，竟然會是零配套，丟臉丟到國際去，真是無能沒下限」。

桃園機場的全球評鑑曾經名列13名，排名卻已經連四年下滑，一路跌到82名。趙少康表示，政策是一環扣一環的，不少國際機場趁前幾年疫情期間往來減少，航運量減少，大幅更新機場設施，桃園機場卻錯失整頓良機，錯在先，疫情一解封，與各國機場的差距高下立判。

趙少康指出，既然跑道維護是年度歲修，就是例行作業，竟然完全沒有航班調度的配套措施，放任早就可以預見的混亂狀況出現，疫情解封，大家還在搶著出國透氣，機場每天都熱鬧得不得了，這個時候「塞機」，耽誤大家的時間，可能還害人誤事，「照桃園機場現在一年的吞吐量，兩條跑道早就不夠用了，第三跑道喊了半天，還歷經疫情方便趕工，竟然一切還在原點，真是令人不可思議」。

趙少康認為，台灣的公共工程進度實在太慢了，光一條機場捷運就蓋了20年，桃機第三跑道也因為徵收與環評等程序拉扯，竟然要到2030年才能完工，顯然，塞機問題將成為桃機未來6年的常態，影響台灣的國際形象，降低國際旅客來台的意願，更讓出國旅遊、洽公的人要花更多的時間成本，官員該做為不作為，勞民傷財，也應該追究責任。