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96聯賽第3戰逾百交警、志工協助圓滿落幕 馮俊凱讚天母繞圈賽很過癮

記者蔡厚瑄/台北報導

台灣睽違14年再度於天母舉辦城市繞圈賽,逾百名交警、志工熱心協助下,自由車96聯賽天母站圓滿落幕。(圖/96聯賽提供)

▲台灣睽違14年再度於天母舉辦城市繞圈賽,逾百名交警、志工熱心協助下,自由車96聯賽天母站圓滿落幕。(圖/96聯賽提供)

自由車96聯賽第3站台北天母城市繞圈賽16日點燃戰火,這也是天母睽違14年再度舉辦繞圈賽,在台北市體育局以及逾百名交警、志工的協助下,賽事順利圓滿完成,連台灣自由車一哥馮俊凱也大讚,「在觀眾的助威聲中騎車,選手會特別亢奮,很過癮。」

在人口密集的都市舉辦自由車繞圈賽非常不容易,為了保護民眾和車手的安全,動線要用最高規格規劃,工作人員、警察和義交都要動員,同時也要在地居民配合,每一個環節都不能出差錯,因此台灣每年也僅環台賽能在台北市封路,舉辦大型的城市繞圈賽。

天母繞圈賽能順利落幕,百位警義交志工現場維持秩序,功不可沒。(圖/記者蔡厚瑄攝影)

▲天母繞圈賽能順利落幕,百位警義交志工現場維持秩序,功不可沒。(圖/記者蔡厚瑄攝影)

這次負責協助規劃的台北市政府體育局競技運動科科長李榮晉,接獲96聯賽申請後,體育局從3月開始策畫,睽違14年再度在天母辦封路比賽,最大的顧慮還是在交通問題上,「事前就特別和當地里長、警局、交通局和公共運輸處妥善溝通討論,主要是因為,假日停車位需求多,也擔心影響天母地區交通,修正幾次後6月初終於核定,兩周前就有陸續宣導,希望讓活動順利舉辦,成為好的開始。」

旅外經驗豐富的馮俊凱說,就算是亞洲自由車強國日本,也鮮少舉辦城市繞圈賽,即使有比賽也大多是舉辦在近郊,像本次在台北市區舉行賽事,非常不容易,他也認為,「未來台灣若能有更多的城市繞圈賽,民眾能近距離的欣賞賽事,對於台灣自由車風氣絕對是正向的提升。」

台灣自由車一哥馮俊凱也大讚天母繞圈賽在觀眾的助威聲中比賽,真的很過癮。(圖/記者蔡厚瑄攝影)

▲台灣自由車一哥馮俊凱也大讚天母繞圈賽在觀眾的助威聲中比賽,真的很過癮。(圖/記者蔡厚瑄攝影)

台灣一姐黃亭茵也持相同的看法,「民眾從自己家的窗戶就能觀賽,近距離吶喊,會增加車手的興奮感;且繞圈賽很考驗技術,每一個過彎難度都很高,是可看性非常高的賽事。」

台灣自由車一姐黃亭茵。(圖/記者蔡厚瑄攝影)

▲台灣自由車一姐黃亭茵。(圖/記者蔡厚瑄攝影)

台灣96自行車協會理事長楊倩玉表示,「城市繞圈賽觀賞性強,此次台北天母站規劃2.1km短賽道繞圈,民眾可以近距離感受自由車競速氛圍,即便交維申請困難度大增,但我們會逐步完善排除,此次沖縄県自転車競技連盟來台挑選種子選手更證明我們做了對的事!未來我們有信心打造更多舞台讓台灣自由車選手有被看見的機會。」

本場比賽能順利落幕,百位警義交志工現場維持秩序,功不可沒,主辦方也特別感謝台北市政府體育局、交通局、台北市士林分局、天母派出所等單位跨局處多次協調,只為呈現最安全的競賽組賽程。睽違14年重啟天母城市繞圈賽,並不容易,幕後功臣是臺北市士林區三玉里里長羅志傑,以及天母商圈發展協會理事長唐笛,整合在地資源,才能讓此賽事重出江湖。

 

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