急彎車道害命?轎車撞橋墩1死2傷 死亡車禍現場無警示

記者陳政棟、潘穎文/台中報導

台中這起死亡車禍的現場,其實是慢車道要切入快車道,交接的地方形成的急彎車道,駕駛行經路段都得放慢速度,但現場沒有任何交通號誌和警示,三立新聞記者在現場觀察,發現相較於其它類似路段不僅地上有警示標示,旁邊還有交通號誌,以及在國道匝道上都有停止線,不過在這個路段卻少了輔助警示,駕駛人只能自動放慢車速以求自保。

直擊死亡"急彎" 無停止線.號誌籲"慢"

▲發生車禍的車道沒有任何標誌警示。

三立新聞記者潘穎文:「回到事故現場,一輛自小客車要從慢車道切入快車道,因為這邊形成一個急彎處,自小客車車速過快,直接衝上人行道,撞上橋墩。」發生死亡車禍的現場,疑似匯入內側車道的慢車道形成的急彎,在車速過快的情況之下根本反應不及,加上現場也沒有任何警示標誌和號誌。民眾:「那邊車流量本來就比較大,本來就要放慢速度。」

直擊死亡"急彎" 無停止線.號誌籲"慢"

▲民眾表示車禍路段車流量大。

死亡車禍現場,慢車道切入快車道沒有任何標誌,但其它類似的路段,地上不只有標示,旁邊還有交通號誌,甚至在國道也會在匝道路面上畫停止線,提醒用路人。

直擊死亡"急彎" 無停止線.號誌籲"慢"

▲其他路段有交通標誌,地上也有標示。

第五警分局交通分隊長張木榆:「那個路口的設計因為那是有一個長條,長距離的轉彎,並不是角度比較過大的轉彎,那是順向的一個順行而已。」

直擊死亡"急彎" 無停止線.號誌籲"慢"

▲警方表示車禍路段是一個順形的車道,不是角度大的轉彎。

汽機車切入快車道,在急彎處都會放慢速度,但少了警示號誌當作輔助,對駕駛人來說恐怕也只能自求多福。

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