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獨家/柏油路驚見輪胎痕 品質遭質疑「工程師澄清」

記者吳崑榆、陳逸潔、李建瑩、邱瑞揚、SNG/南投報導

炎夏酷暑,鋪柏油路也備受考驗嗎?南投市中興路正在進行路面改善工程,就有民眾PO文,地面出現兩道明顯的輪胎痕,質疑才剛鋪好路就被大車壓壞,品質堪慮。工務段工程師澄清,大車疑似誤闖噴灑路面的黏層,又開過新鋪設好的柏油路,才留下痕跡,並非被壓壞,一般來說,柏油需冷卻到50度才能通行,但夏天氣溫高難降溫,比起冬天,冷卻時間得多出一倍。

封路鋪設瀝青柏油出動10名義交交管,怕不知情民眾誤闖就有民眾PO出這張。

深色的柏油路面,多出好幾道過彎痕跡出現色差,他說才剛鋪好新路面,就被大車壓壞這品質太玄了,南投市中興路正在進行路面改善工程,工務段工程師出面解釋,馬路並非被壓壞。

南投工務段工程師吳其霖:「你車輛如果走到,我們已經噴完黏層的地方,你的輪胎就會沾附到黏層,開到已經鋪好的路面上就會讓黏層,沾附到的黏層留在已經鋪好的路面。」

疑似大車誤闖才使得新鋪好的柏油路出現印記,事實上酷暑鋪設柏油路,工法沒有不同,只是冷卻時間需要拉長。

瀝青高於120度下料經過初壓、次壓、終壓3道程序,壓實乾固,直至路面降至50度便可以開放通行,但工程師說冬天降溫很快約1到2小時,夏天冷卻需多出一倍。

南投工務段工程師吳其霖:「夏天可能4、5個小時還不一定可以開放通車,盡量看到路面的溫度,大概已經跟原來的路面的溫度大致差不多,就可以開放通車了。」

若柏油路面尚未固結就通行的確會被破壞,民眾還是得耐心等等別誤闖,畢竟凡走過必留下痕跡。

三立新聞台
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