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逢甲大學第2支科研火箭 SHSR-Aero2完成試射

逢甲大學今天上午6時1分於國科會屏東旭海短期科研探空火箭發射場域,成功發射該校第2支單節混合式小型科研火箭「SHSR-Aero2」,火箭平均推力1250N(牛頓),燃燒12秒,總衝約15000Ns(牛頓秒),總飛行時間約75秒,高度6.4公里,符合測試目標。

今天早上6:01, 逢甲大學Feng Chia University團隊的探空火箭SHSR-Aero2順利升空。(圖/翻攝自國家太空中心 TASA粉專)

▲今天早上6:01, 逢甲大學Feng Chia University團隊的探空火箭SHSR-Aero2順利升空。(圖/翻攝自國家太空中心 TASA粉專)

逢甲大學昨天進行SHSR-Aero2試射,2度點火未能升空,逢甲大學表示,第1次是點火雷管安裝位置偏低,啟動後雷管滑落,以致無法順利點燃;第2次是控制面板電力過低,造成無法順利升空。經過昨天下午、晚間調整,確保整備沒有問題,今天終於成功發射。

逢甲大學自2022年2月起執行國家太空中心(TASA)小型科研火箭研製計畫,由航太與系統工程學系特聘教授葉俊良領軍,攜手航太系教授謝宗翰、太空所助理教授馬原懷,加上碩、博士研究生與大學部共23位學生,研發單節混合式小型科研火箭,並搭配科研量測任務。

計畫總主持人葉俊良表示,計畫啟動後,團隊致力於混合式火箭引擎研發、火箭結構、感測系統、電控與遙測系統等項目研究。

葉俊良指出,去年11月12日先試射推力為SHSR-Aero2 3分之1的SHSR-Aero1,取得許多飛試數據。SHSR-Aero2再以此為基礎,將推進引擎氧化劑改為液態以增加推力,搭配優化後的火箭電控、地面支援系統、火箭遙測資料擷取系統,以及團隊自行開發的多功能感應模組,火箭成熟度較去年進步很多。

推進系統主要成員、航太所碩二學生吳柏縉分享,此次火箭研製最困難的是系統轉換,為了放大推力,將氧化劑由氣態改成液態,也由於兩者特性差異大,注射盤(injector)不同形狀、孔徑、孔數都會得到不一樣的結果,花了許多時間進行計算、修改與測試,是非常難得的經驗。

TASA主任吳宗信表示,台灣衛星產業尚缺「太空運輸」,TASA於2023年已在行政院國科會的政策支持下,啟動入軌火箭研製計畫,並透過科研火箭計畫提升學界研製火箭能力,進行人才培育。目前台灣有研製科研火箭經驗的大專學校,包含成功大學、陽明交大、淡江大學、逢甲大學。

為使國內學研界有合法安全的火箭發射場域,國科會於屏東旭海設置「短期科研探空火箭發射場域」,由TASA辦理審查使用申請及營運管理,SHSR-Aero2為該場域啟用以來發射的第9支科研探空火箭。

中央社

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