記者謝璧蓮、何懿原／台中報導
「新聞深一度」帶您來看大肚山下的黃金傳奇，方圓60公里影響了全世界，連法拉利跑車也得靠這裡出氣，秘密就藏在「彎管」中。排氣管如何彎得漂亮、彎到恰當好處？全亞洲最厲害的關鍵技術就在台灣！37年前「和和機械」原本只是一間一下雨就漏水的鐵皮屋工廠，如今已是亞洲彎管機製造龍頭，除了排氣管外，一輛汽車50%都由管子組成，隨著汽車大廠車款推陳出新，訂單也接不完，全球市佔率2成以上。
▲日劇《下町火箭》。（圖／翻攝自TBS）
日劇《下町火箭》：「我們佃製作所，有其無法與之相比的、在整個世界都吃得開的技術實力。」2015年在日本創下收視新高的日劇《下町火箭》，證明只要有專業，小工廠也能成功；蔡英文當選總統後，曾視察中山科學研究院，就引用了《下町火箭》說明中小企業的堅持，就是接近她發展創新產業的根本構想，這個熱血故事其實也有MIT版。
▲總統蔡英文引用《下町火箭》說明企業精神。
和和機械董事長林志遠：「堅持一樣，下町它對技術的研發非常堅持，我們也是一樣，基本是一樣的。」要把鋼管彎得這麼漂亮，靠的是這台MIT的機械設備。林志遠：「我的彎管機專門在彎管子，像這個管子，這個是汽車引擎的排氣管，把它焊起來成為一個套件。」
▲和和機械董事長林志遠。
37年前開始，和和機械作為台灣第一家圓鋸機廠，從第一台機器開始，就堅持做百分百的自有品牌；法拉利的排氣管可以彎得如此完美，極緻工藝就是來自MIT。
林志遠：「一開始我們就想，以台灣本身的市場規模應該不足夠，不足夠這麼大，如果想發展一個企業，一定要把眼光胸懷放在全世界。」37年一路走來，成大機械系畢業、戴黑框眼鏡的董事長林志遠，從本來的西裝筆挺，換成了黑手工作服。
老員工鍾先生：「以前下雨的話會淹水，現在在這邊下雨的話環境差很多。」從台中市北屯區會漏水的鐵皮屋開始拚到現在，已經是亞洲排名第一的彎管機和圓鋸切管機製造商。產線訂單從俄羅斯到南非、埃及，全球知名汽車大廠豐田、本田和現代都得靠和和機械生產的彎管及切管設備，否則根本跑不動。
一部汽車至少有50%以上都是管子，連安全氣囊裡也有管子，想像不到原來管子跟我們的生活這麼息息相關。林志遠：「這個是腳踏車座墊，我們騎腳踏車的座墊，座墊裡的骨架，它也是用管子，一次就把它彎出來。」
▲腳踏車座墊的骨架管子。
隨著汽車大廠每年推陳出新的車款，設備必須跟著變換；花500萬買這台擁有16個攝影機的機器，只為精準測量彎管的曲線。
▲現在利用機械，精準測量彎曲曲線。
▲汽車引擎的排氣管。
投入一般企業2倍的研發經費，至少17%的人力，燒錢毫不手軟，打造綠化的秘密基地，就是不願MIT成為後頭的追隨者。中國廠商串起的紅色供應鏈在後面窮追猛打，正企圖粉碎非台灣不可的現狀。林志遠：「它們追得很快，所以在大陸方面，我們就面對它很大的壓力，第二個壓力會出現在東南亞。」
前有技術領先的德國、義大利，後有紅色供應鏈的節節進逼，台灣優勢還能維持多久，就要看這群另類黑手如何創新精進，讓進擊的MIT席捲全球。（整理：實習編輯王浩瀚）
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