三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

凱蒂貓也救不了!貓纜連年虧損近億 票價擬漲到150元

新聞台
  • A-
  • A
  • A+

記者莊莉萍、賴興俊/台北報導

貓空纜車去年為了拯救營運危機,找來小貓Hello Kitty來拯救大貓人氣,不過效果有限,北市府依舊在補貼貓纜每年近上億元的虧損。現在交通局研擬調整票價,原本只要50元,未來可能漲到150元,民眾大喊,一口氣就漲了100元在太不合理了!

貓纜連年虧損近億 擬漲到150元

超可愛的Hello Kitty搭配可愛的圓仔,貓纜新裝超吸睛。去年12月貓纜為了挽救營運危機,找來小貓Hello Kitty拯救大貓人氣,沒想到效果有限,北市府依舊在補貼貓纜虧損。

交通局未來將要調整票價,本來只要一個50元銅板就能搭乘的貓纜,將得要多抽出一張100元鈔票。民眾聽到貓纜將可能漲價到150元,直呼太貴、不合理,民眾:「很貴耶,一下子100塊,漲100塊耶!」

貓纜連年虧損近億 擬漲到150元

貓纜最初建設定位在「交通工具」,四站票價只收50元,但從2010年開始,每年虧損快上億元,通通由北市府買單。為了損益平衡,交通局開始參考各大風景區的纜車票價,像是日月潭纜車全票來回要價300元,烏來的雲仙樂園門票加纜車220元,花蓮海洋公園則是890元。最後,交通局研擬貓纜票價要從70元起跳,最多漲到150元。

交通局主秘楊瓊鋒:「(如果)大家認為這是一個觀光的運輸工具,那依照國內目前各個地點的纜車的票價,(票價)當然會比較高。」

貓纜連年虧損近億 擬漲到150元

交通局話說的很保守,但票價是漲定了。交通局表示目前正在做民調,會依照民眾接受度調整票價;但北捷的營運虧損,竟然要從你我的口袋撈錢,還要北市府埋單,民眾觀感實在很差!
 

貓纜連年虧損近億 擬漲到150元

 

貓纜票擬漲到150元
▲貓纜票擬漲到150元

大數據推薦
熱門人物
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動