希臘離奇空難 墜機前無人駕駛、在雅典上空盤旋

記者陳品妤/綜合報導

2005年太陽神航空發生一起離奇空難,一架載有121人的客機,起飛不久後就與塔台失去聯繫。由於擔心是恐怖攻擊,希臘空軍緊急派出兩架F-16升空查看,竟然發現駕駛艙的副機長不省人事,客艙乘客也全陷入昏迷,飛機最後燃油耗盡墜毀在山谷間,無人生還。這起希臘史上最嚴重的空難,究竟為何突然失壓,還是一個謎。

真實"幽靈客機" 墜機前無人駕駛

飛機摔的支離破碎,只剩機尾依稀可見,2005年太陽神航空的離奇空難震驚全球。一架從賽普勒斯飛往雅典的太陽神航空522號客機,起飛不久後就與塔台失聯,一個多小時過後,塔台發現客機不斷在雅典上空盤旋。

真實"幽靈客機" 墜機前無人駕駛

真實"幽靈客機" 墜機前無人駕駛

因為擔心是恐怖攻擊,希臘空軍兩架F-16緊急起飛攔截,但戰機飛行員看到的景象令人難以置信。因為副機長昏倒在駕駛儀器上,還有不知名人員在搶奪駕駛桿。

真實"幽靈客機" 墜機前無人駕駛

機上121人包括22名孩童都不省人事,客機在燃油耗盡後,墜毀於山谷間。驗屍官表示,雖然墜機衝擊力很大,但許多乘客臉上仍戴著氧氣罩。

真實"幽靈客機" 墜機前無人駕駛

飛機失事前,機艙顯然處於失壓狀態,到底發生了什麼事?維修人員研判,可能是因為將座艙的加壓控制鈕設定在手動,而非自動狀態。

這個嚴重錯誤,代表飛機可能在毫無加壓的情況下起飛,以每分鐘3千呎速度爬升。由於機艙空氣瞬間變薄,造成機師的腦部嚴重缺氧,既使警示鈴響起也已來不及反應。

真實"幽靈客機" 墜機前無人駕駛

因此,外界推測在客機起飛後15分鐘,2名機師應該都已昏厥。此時,雖然有飛行經驗的年輕空服員,強行進入駕駛艙試圖控制飛機,但為時已晚。

不過也有專家認為,可能是飛機線路出狀況,既使飛機失壓,駕駛艙的儀器仍顯示正常,才造成希臘史上最嚴重的空難。失聯馬航是否遭遇同樣原因,留下更多謎團。

   延伸閱讀:太陽神航空522號班機空難 - 維基百科

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