記者鍾釗榛／綜合報導
今年在風景如詩的義大利科莫湖畔登場的《埃斯特別墅古董車展》上，BMW Motorrad端出了一道重磅大菜，Concept RR概念車，一登場就吸住所有車迷目光，不只帥，還性能狂炸。BMW 摩托車部門負責人 Markus Flasch 說得直白：「這台車，是我們工程與設計的傑作！」
▲BMW Concept RR概念車。（圖／翻攝BMW）
Concept RR採用與M 1000 RR同源的水冷直列四缸引擎，最大馬力超過230匹（169kW），還搭載賽車等級的電子控制系統，包括引擎管理、牽引力控制與引擎煞車控制，全都從WSBK賽道搬進來。不只火力猛，這輛車也瘦身有道。車體大量使用碳纖維與鋁合金材質，不但輕量化還兼顧剛性與穩定性，彎道殺得更深、高速飆得更穩。
▲Concept RR採用與M 1000 RR同源的水冷直列四缸引擎，最大馬力超過230匹。（圖／翻攝BMW）
Concept RR不只是性能掛帥，外型更是未來感十足。車身設計以空氣力學為核心，從前整流罩一路貫穿車身到尾部，每個曲面、每個風道都有其功能與美感。尾部還特別加入機械加工鋁製副車架與發光RR標誌，設計細節滿到不行。
▲車身設計以空氣力學為核心。（圖／翻攝BMW）
▲尾部還特別加入機械加工鋁製副車架與發光RR標誌。（圖／翻攝BMW）
更帥的是，那個像戰鬥機尾翼一樣的小翅膀，不只好看，還能增加下壓力、穩定高速行駛，就連煞車系統也選用高性能組件，確保無論街道或賽道都能激烈操駕、自由狂奔。
▲像戰鬥機尾翼一樣的小翅膀。（圖／翻攝BMW）
BMW表示目前尚未公布Concept RR的量產時間表，但這款車無疑是BMW超級摩托車未來的設計藍圖，也將賽道科技完整轉化為街道使用的實力展現。BMW Motorrad官方強調：「卓越工程與頂級性能是我們的DNA，從比賽得到的每個技術細節，都是為了讓街頭也能享受賽道級體驗。」
▲BMW Concept RR是BMW超級摩托車未來的設計藍圖。（圖／翻攝BMW）
Concept RR不只是一台概念車，而是BMW對未來摩托車性能與美學的全面宣示：我們，不只是造車，我們在寫下一段速度與激情的新篇章。
▲BMW Concept RR概念車。（圖／翻攝BMW）
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