記者鍾釗榛／綜合報導
特斯拉最近悄悄替旗艦雙車Model S與Model X做了小改款。不過說實話，這波更新如果你不仔細看，可能真的會錯過，因為外觀幾乎原封不動，改的多半藏在車殼底下。
▲特斯拉Model S與Model X做了小改款。（翻攝TESLA官網）
特斯拉表示，新款S與X在隔音方面有感升級，風切聲與路面噪音都更低，加上懸吊系統與襯套優化後，整體行路質感更加平穩。不過具體調整細節，原廠依舊保持神祕風格，沒有公布太多數據。
▲新款S與X在隔音方面有感升級，風切聲與路面噪音都更低。（翻攝TESLA官網）
兩款車都新增了名為Fost Blue的新藍色車漆，並且配上全新前鏡頭設計，主打提升駕駛視野。Model X還追加了動態氣氛燈，讓車內科技感再升級，同時第三排乘客與行李空間也更寬敞一些。
▲Fost Blue的新藍色車漆。（翻攝TESLA官網）
性能怪獸Model S Plaid同樣有更新，包括重新設計的外觀造型，據說可以提升高速行駛的穩定性。但讓人傻眼的是，最高時速竟然從原本的322公里降至240公里，雖然還是能在2.5秒內完成0至96公里加速，但速度下修難免讓死忠粉有點失望。
▲特斯拉旗艦車Model S。（翻攝TESLA官網）
另一個看得見的變化是車輪設計全面翻新，目的是提升空氣力學效率與續航力。也因此，特斯拉推出目前為止續航最長的電動車Model S Long Range，單次充電最高可跑 644公里。其他版本續航力也有微幅調升，Model S Plaid提升至 590公里，Model X Plaid提升至530公里，標準版 Model X可達580公里。
▲Model S Plaid提升至 590公里。（翻攝TESLA官網）
不過，這些改進得加價買單。台灣特斯拉Model S全輪驅動324.99萬台幣（漲30萬），Plaid版339.99萬台幣（漲1.5萬）。Model X也不便宜，全輪驅動349.99萬台幣（漲25萬），高性能Plaid版更上看364.99萬台幣起（漲10萬）。
▲特斯拉旗艦休旅車Model X。（翻攝TESLA官網）
▲特斯拉旗艦車Model S。（翻攝TESLA官網）
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