記者鍾釗榛/綜合報導
特斯拉最近悄悄替旗艦雙車Model S與Model X做了小改款。不過說實話,這波更新如果你不仔細看,可能真的會錯過,因為外觀幾乎原封不動,改的多半藏在車殼底下。

▲特斯拉Model S與Model X做了小改款。(翻攝TESLA官網)
特斯拉表示,新款S與X在隔音方面有感升級,風切聲與路面噪音都更低,加上懸吊系統與襯套優化後,整體行路質感更加平穩。不過具體調整細節,原廠依舊保持神祕風格,沒有公布太多數據。

▲新款S與X在隔音方面有感升級,風切聲與路面噪音都更低。(翻攝TESLA官網)
兩款車都新增了名為Fost Blue的新藍色車漆,並且配上全新前鏡頭設計,主打提升駕駛視野。Model X還追加了動態氣氛燈,讓車內科技感再升級,同時第三排乘客與行李空間也更寬敞一些。

▲Fost Blue的新藍色車漆。(翻攝TESLA官網)
性能怪獸Model S Plaid同樣有更新,包括重新設計的外觀造型,據說可以提升高速行駛的穩定性。但讓人傻眼的是,最高時速竟然從原本的322公里降至240公里,雖然還是能在2.5秒內完成0至96公里加速,但速度下修難免讓死忠粉有點失望。

▲特斯拉旗艦車Model S。(翻攝TESLA官網)
另一個看得見的變化是車輪設計全面翻新,目的是提升空氣力學效率與續航力。也因此,特斯拉推出目前為止續航最長的電動車Model S Long Range,單次充電最高可跑 644公里。其他版本續航力也有微幅調升,Model S Plaid提升至 590公里,Model X Plaid提升至530公里,標準版 Model X可達580公里。

▲Model S Plaid提升至 590公里。(翻攝TESLA官網)
不過,這些改進得加價買單。台灣特斯拉Model S全輪驅動324.99萬台幣(漲30萬),Plaid版339.99萬台幣(漲1.5萬)。Model X也不便宜,全輪驅動349.99萬台幣(漲25萬),高性能Plaid版更上看364.99萬台幣起(漲10萬)。

▲特斯拉旗艦休旅車Model X。(翻攝TESLA官網)

▲特斯拉旗艦車Model S。(翻攝TESLA官網)