記者簡榮良/高雄報導
這波操作負面效果排山倒海而來!民眾黨15日找來網紅cheap主講《台灣怎麼脫離交通地獄》,未料高市黨部小編用詼諧語氣發文用嘲諷高雄博愛一路「保護型自行車道」停車位劃在路中間,不小心撞到了,是要主張路障請求國賠嗎?此話一出挨轟沒交通專業、這在歐洲是很常見的設計。對此,市黨部今(18)日發文道歉了。

▲民眾黨才找網紅cheap主講《台灣怎麼脫離交通地獄》,高市黨部卻逆風發文挨批。(圖/翻攝自民眾黨臉書)
針對昨日高雄市道路規劃發文,因語氣過於詼諧,引起社會關注與討論,對此我們深感抱歉。我們明白,公共議題應該以更謹慎、尊重的態度來看待與表達,這次的經驗讓我們更體會到專業與責任的重要。我們會加強團隊的專業能力,讓未來的討論更有內容,也更貼近市民的期待。再次為造成的困擾向大家致歉。謝謝各界的批評與提醒,我們會虛心學習,努力做得更好。
而這一切公關危機得從前一篇貼文說起,民眾黨高雄市黨部臉書昨(17)晚突然PO文,大酸「哎呀我的媽呀~全世界怎麼比得上台灣?停車位劃在路中間,用路人要特別小心啊,如果不小心撞到了,是要主張路障請求國賠嗎?」、「路旁這條不知是什麼道?有無絕對路權啊?公車也插一咖進來,真是一團亂!太暖了~太亂了~太可怕了!」附上幾張「保護型自行車道」照片。

▲嘲諷口吻引發網友圍剿,今日市黨部再次發文道歉。(圖/翻攝自民眾黨臉書)
此文一出大翻車,網友洗版批評「不要誤導民眾、多讀書」、「不懂交通硬要嘴,這在歐洲是很常見的設計」、「整天搞一堆公關災難,是嫌支持度不夠低是不是!」、「黨內要不要討論一下???」、「大翻車...多學學好嗎?」、「最近民眾黨都流行因為交通被炎上嗎?」、「民眾黨幫忙高雄市政府廣告政績 笑死」。
還有網友狠酸,虧貴黨前幾天才找cheap辦講座,主題是《台灣怎麼脫離交通地獄》,結果高雄市黨部馬上扯後腿、交通粉專「標線改造台灣路」也忍不住回文:「就算沒有看過這種畫法,但如果連這麼明確的標線都看不懂,我真的很好奇發文者的駕照是怎麼來的!」

▲「保護型自行車道」今年3月導入,有效分流在國外行之有年。(圖/翻攝自民眾黨臉書)
第一時間民眾黨高雄市黨部主委劉家榮也親上火線回應,他真的不是交通專業,只是把民眾跟他自己的感受相比較看看而已,「我們這篇文,至少能做到提醒大家小心這個路面設計的特別吧!」
事實上「保護型自行車道」設計是交通局今年3月導入在三民區博愛一路,將停車格往中間移動,右邊自然空出一條道路,供自行車及行人通行,有效分流在國外行之有年,高雄首次嚐鮮也引發討論。如今反彈如此大,可想而知民眾接受大於反對。