馬斯克生日大禮！首度Model Y「跨州全自駕交車」　專家揭隱憂

國際中心／程正邦報導

▲馬斯克在生日前一天宣布，首輛Model Y以無人駕駛模式跨州交車。（圖／馬斯克Ｘ）

全球首例跨州「無人自駕交車」成功　生日前一天達成里程碑

特斯拉執行長馬斯克於6月27日驚爆一項重大突破：首輛Model Y在德州工廠以真正無人駕駛模式（public roads, no driver / remote control）跨州行駛至客戶家中，並成功交付，且比原訂生日當天（6/28）提前一天完成。這次行程橫跨州際公路與市區道路，時速最高達72 mph（約116 km/h），宣告特斯拉在全自動駕駛領域取得重要進展。

馬斯克押寶AI自駕　專家提醒現實仍未成熟

馬斯克將此次事件視為AI與機器人自動技術發展的新高點，強調無人自駕並未在車上/遠端安排任何監控或人工干預。不過，分析師卻提醒，先前Waymo等企業已在封閉路段進行無人駕駛，且這次交付並非公開商業模式，人車生態尚未完全成熟。

同步啟動Robotaxi試營運　事故頻傳引發安全疑慮

與此同時，特斯拉在德州奧斯汀推出的Robotaxi（Model Y計程車）也進入試營運，目前為邀請制，車內配有人類安全監視員。但短短數天即引發多起爭議事件，包括錯誤駛入對向車道長達六秒；無預警急煞，乘客與物品被甩動；切線、越線、違規停靠等現象頻發。美國國道安全委員會（NHTSA）已對這些事件進行調查，並與特斯拉保持聯絡。

▲馬斯克（左）退出川普政府後專注事業，特斯拉股價回穩，不斷推出新計畫。（圖／翻攝自THE WHITE HOUSE網站）

股價應聲波動　質疑聲浪卻依舊聳動

受Robotaxi瑕疵與無人交車消息影響，特斯拉股價震盪整理，27日收盤下跌0.66%，至323.63美元。雖然其AI技術發展獲看好，但推廣規模仍受安全與法規限制。

專家表示，雖然自駕交車的里程碑值得肯定，但目前仍屬「測試性質」，距離真正普及還需克服技術缺陷、法規瓶頸與公共接受度等多重挑戰。