九年修復終見曙光！國家鐵道博物館首度對外開放　第一階段6館搶先看

記者李育道／台北報導

▲國家鐵道博物館今日舉行開幕儀式，行政院長卓榮泰（左6）、文化部長李遠（右6）、交通部長陳世凱(左5)皆親自出席

歷經近9年的古蹟修復及整備，國家鐵道博物館將於明（31）日正式對外開放第一階段的園區與展覽空間，而今日舉行開幕儀式，行政院長卓榮泰、文化部長李遠、交通部長陳世凱皆親自出席，交通相關領域專家學者、文物捐贈者代表、機廠老員工等共同出席開幕活動，見證國家鐵道博物館第一階段開放正式啟動。

卓榮泰開幕式上表示，自己與鐵道有著深厚淵源，從1990年起便住在八德路，童年也在鐵道與防空洞間長大。他強調，國家鐵道博物館的誕生，是交通與文化攜手合作的成果，不僅成功保留原本可能遭拆除的歷史建物，也將成為融合文化與產業的指標性地標。他表示，雖然博物館的發展是一段漫長旅程，但文化保存與鐵道再生的道路「沒有終點」，期待未來每一階段的啟用都能吸引更多關注與參與。

交通部長陳世凱則指出，終於看到國家鐵道博物館第一階段的成果正式展現，也即將正式開放。這是一段漫長而不容易的過程，感謝台鐵公司、行政院的全力支持，讓這個夢想逐步成真。回顧當時推動的過程中，台鐵公司也面臨許多抉擇，究竟是將資產用於創造收益、設立常在基金比較重要？還是文化資產與歷史文物的保留更為關鍵？我們也曾思考過透過容積移轉等方式，取得財務與文化保存之間的平衡。最終，在多方努力與溝通下，我們共同選擇了保留這塊鐵道文化的瑰寶。這不只是歷史建築的保存，更是台灣鐵道精神的延續，未來也希望這座博物館能讓更多人認識、珍惜我們走過的軌跡。

▲國家鐵道博物館開幕典禮大合照。（圖／記者李育道攝影）

文化部長李遠則以個人記憶出發，感性表示自己從小在鐵道旁長大，對火車經過時滲出的機油味特別熟悉，「那是我童年最深的記憶之一」。他形容時間如同一列火車，「有著長長的尾巴，怎麼也抓不住」，但透過這座博物館，得以讓許多人的童年與歷史重新浮現。他也呼籲社會大眾欣賞園區內尚未修復的空間，視其為「台灣感性的廢墟」，同樣蘊藏著故事與價值。

文化部主責推動的重大文化建設國家鐵道博物館，地點位在台北市舊臺北機廠，其2012年遷移至富岡車輛基地前，一直擔負臺灣火車維修、組裝、保養、修理等重責；2015年在歷經多年及許多關心鐵道文化保存的民意代表及公民努力下，近17公頃臺北機廠獲全區指定為國定古蹟；2016年底行政院核定「臺北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」，文化部自2017年開始規劃各個古蹟建築、景觀、軌道等設施的修復再利用與軟硬體整備。

國家鐵道博物館籌備處說明，第一階段開放空間包含柴電工場、總辦公室、技工養成所、材料試驗所、大禮堂及澡堂等6處古蹟建築，策劃〈動力．火車－柴電工場〉、〈移動與感動－鐵道上的文化與記憶〉、〈氤氳時代－員工澡堂〉3個常設展；〈文化中的臺灣鐵道史〉、〈無限的火車情－臺灣鐵道攝影家古仁榮〉、〈打開！組立工場〉3個特展；〈總辦公室〉、〈大禮堂的職工生活〉2個現地展；以及特地為孩子們設計的「親子空間」、週末及國定假日期間的文物車輛動態乘車體驗服務。

▲國家鐵道博物館臺北機廠明日將進行第一階段開館。（圖／記者李育道攝影）

▲柴電工廠為付費專區，門票100元。（圖／記者李育道攝影）

▲國家鐵道博物館展有SP32865。（圖／記者李育道攝影）

▲國家鐵道博物館歷經近9年的古蹟修復及整備。（圖／記者李育道攝影）