生活中心/許智超報導
近年來有不少通勤族抱怨,北捷列車內的跑馬燈太多宣導文字。(圖/資料照)近年來有不少通勤族抱怨,台北捷運列車內的跑馬燈太多宣導文字,讓乘客難以在第一時間掌握到站資訊。對此,北捷宣布進行改版,包括刪除例行性宣導文字,保留到站站名,並精簡轉乘路線等必要乘車訊息,確保旅客即時確認所在車站及轉乘資訊,所有線路預計10月底完成。
北捷宣布進行「到站抬頭就看到站名」優化措施,包括刪除例行性宣導文字、保留到站站名,並精簡轉乘路線等必要乘車訊息,方便旅客快速掌握所在車站位置。列車行駛期間及即將進站時,持續輪播即將抵達車站、前後一站站名及終點站資訊;若為轉乘車站,則以一頁式呈現站名及轉乘路線為主,乘車資訊一目了然。
北捷貼出優化跑馬燈後的樣式,將會持續顯示站名。(圖/翻攝自北捷官網)北捷指出,因路網中重要交會車站轉乘資訊較長,將以「換頁方式」調整,例如台北車站除了轉乘淡水信義線外,亦為台鐵、高鐵及桃園機場捷運轉乘站,轉乘資訊相對複雜,因此採取換頁顯示的方式調整,但在第二頁資訊中,仍將持續呈現台北車站站名,確保旅客即時確認所在車站及轉乘資訊。
北捷也解釋,英文資訊部分,由於到站顯示器最多只能呈現36個字元,部分車站因拼音字母較長或轉乘資訊過多,將視情況同時顯示站名、車站代碼或調整為擇一顯示,並搭配轉乘資訊,以兼顧資訊清晰及易於辨識,後續將持續蒐集外國旅客實際體驗意見進行調整。
至於文湖線到站顯示資訊,原始設計即為逐站顯示列車所在位置,已可清楚辨識乘車資訊,因此不在此次優化範圍內。
另外,北捷今年8月初以「到站抬頭就看到站名」為原則,試辦優化中和新蘆線列車到站顯示資訊,成效良好。為進一步提升乘車便利性,目前正逐步進行淡水信義線、松山新店線及板南線列車到站顯示資訊更新,預計10月底全面完成。