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【怎能不愛車】拯救銷量押寶「純血性能」 瑪莎拉蒂小休旅換心臟

記者鍾釗榛/綜合報導

瑪莎拉蒂Grecale休旅車將推出新年式改款。(圖/翻攝Maserati網站)
瑪莎拉蒂Grecale休旅車將推出新年式改款。(圖/翻攝Maserati網站)

Maserati旗下最年輕的休旅Grecale,即將在2026年式迎來關鍵轉向。原本作為入門選項的四缸動力正式走入歷史,產品線全面向上調整,起售門檻同步拉高,顯示瑪莎拉蒂希望用「更純正」的性能定位,重新定義這款豪華跨界車。

瑪莎拉蒂Grecale入門選項的四缸動力正式走入歷史。(圖/翻攝Maserati網站)
瑪莎拉蒂Grecale入門選項的四缸動力正式走入歷史。(圖/翻攝Maserati網站)

V6成為標準配備

未來Grecale的入門車型將由Modena擔綱,動力直接升級為3.0升雙渦輪 Nettuno V6引擎,最大輸出來到386匹馬力,比原本四缸版本多出60匹。

動力直接升級為3.0升雙渦輪 Nettuno V6引擎。(圖/翻攝Maserati網站)
動力直接升級為3.0升雙渦輪 Nettuno V6引擎。(圖/翻攝Maserati網站)

高性能與純電版本同步留守

性能取向的Grecale Trofeo則維持原設定,V6引擎輸出高達523匹馬力,至於純電 Grecale Folgore也未缺席,2026 年式續航提升至約443公里,並新增四驅斷開功能,效率更好。

面對全球銷量下滑、市場競爭加劇,單靠動力升級能否救市仍是問號。雖然 V6下放讓產品更有魅力,但價格同步墊高,對品牌復甦是否足夠,恐怕還需要時間驗證。

#怎能不愛車

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