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越老越搶手!古董車大增值 車王要價逾12億台幣

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記者丁士芬、賴威宏/綜合報導

古董車在很多國家都不能正式開上路,但照樣搶翻天,甚至在拍賣會上價格是一年比一年驚人。收藏家看中的就是它的增值幅度,甚至在9大收藏品中,古董車的增值空間排名第一,10年增值395%,比買房買股票還要賺。

古董車大增值! 最貴車王要價逾12億台幣

▲古董車掀起收藏風潮。

從1964到2016,從青蛙眼大燈走進流線車體,過去奔馳在賽道上現在演化成市售跑車。

911去年用復古影片喚起車迷熱情,走進時光隧道,11月在荷蘭開了全球第一家經典車中心,超過5萬項原廠零件,就是要專門服務「老車」,跑車商投入骨董車市,看中的是「小」但卻比黃金、鑽石還要驚人的市場價值,全球掀起古董車風潮,除了夠「品味」,還總是電影常客。

古董車大增值! 最貴車王要價逾12億台幣

▲古董車的增幅程度名列第一。(圖/翻攝自Juan Armstrang)

增值幅度也是No1,在9大類主要收藏品中古董車遙遙領先,1年內增值幅度23%,5年高達115%,10年增值395%,光是這幅度就比買房、買股票還要賺。

古董車大增值! 最貴車王要價逾12億台幣

汽車雜誌總編輯林薦寬:「古董車就跟古董是一樣的是靠市場的炒作,那有這個話題做炒作就有一個根基。」

古董車大增值! 最貴車王要價逾12億台幣

▲Ferrari Testa Rossa在2014年以3980萬美元的天價賣出。

目前世界上的古董車,車王是它「Ferrari Testa Rossa」,曾經在拍賣會上創下1639萬美元紀錄,火紅色車身,這是法拉利1957年為了利曼賽量身打造的250 Testa Rossa,全世界只有34台,貴就貴在它從來沒有被整修或改造過,3年後再度以3980萬美元,超過12億台幣的天價成交,光是這一台就能買下15輛法拉利馬王,夠驚人吧!

古董車大增值! 最貴車王要價逾12億台幣

▲Bugatti 57SC Atlantic也是有著天價身價。

同樣也是擁有一台就能成為上億富翁,這是1936年的Bugatti 57SC Atlantic,從一出廠就被貴族擁有,現在是美國汽車博物館的收藏品,價格是秘密,但預估落在3000到4000萬美金之間,超過12億台幣,用鋁合金打造的底盤有專屬代號,全世界只有3輛,在全球經濟疲軟時收藏品市場卻是益軍突起。雖然說頂級古董車的市場規模不大,但特色就是越陳越香,只要年份老、車況好又稀有,古董車的增值力道絕對不輸強勁馬力。(整理:實習編輯賴亭秀)

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