三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

林全視察西濱曾文溪大橋工程 盼建成第三條高速公路

  • A-
  • A
  • A+

記者盧素梅/台北報導

台南市政府積極爭取在西濱快速公路興建曾文溪大橋,以串連曾文溪南北兩岸的交通,9月底已經行政院核定,計畫路線長度2.7公里,總經費約47億元。行政院長林全今(6)日在台南市長賴清德陪同到場視察,林全表示,期待西濱快速公路曾文溪橋工程在通過環評後加速興建,期改善台南市北部地區的交通狀況。

林全並表示,曾文溪橋路線行經曾文溪口濕地,要求交通部兼顧工程、生態、環境等面向,審慎研議工程規劃,使之兼具功能性與永續性。

行政院長林全視察西濱曾文溪大橋。行政院提供

▲行政院長林全(左二)在台南市長賴清德陪同下,視察西濱曾文溪大橋工程推動狀況。(圖/行政院提供)

交通部公路總局和西濱工程處簡報指出,曾文溪大橋是台61線銜接2-7號道路的最後一哩路,9月30日經行政院同意推動建設,台61線跨曾文溪佈設為雙向4快2慢車道,計畫路線長度為為2.7公里,路寬為26.8m,總工程經費約47億元,計畫核定後6年完成,完工後,即可串連曾文溪南北兩岸與國道形成高快速公路路網,並減少過境車流行駛地區性道路,降低台17線及縣道173線交通量,有助於提升地區性道路安全。

林全表示,對地方有益的建設,政府都會全力支持。台61線快速公路跨曾文溪大橋是一件重大計畫,行政院經評估後,認為地方交通網路確實有此需求,目前可行性評估已核定,接下來就是要進行環評等作業,他會要求工程單位的工程規劃要和地方環境、自然生態結合,不能有任何的衝突。

賴清德則表示,曾文溪橋完工後,西濱快速公路才真正對台南居民有幫助,也讓西濱快速公路實質上幾乎等同於第三條高速公路。

林全認為,除苗栗因濕地生態需要克服環評外,曾文溪橋的施作,等同於第三條高速公路的「最後一哩路」,也非常歡迎地方不斷不斷的提出要求,雖然環境問題需要克服,但地方不斷提出需求,才能讓行政院面對挑戰持續進步。

行政院長林全視察西濱曾文溪大橋。行政院提供

▲西濱工程現場。(圖/行政院提供)

大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動