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小心死亡彎!不只北宜公路 這兩條路也常發生車禍

新聞台
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記者林盈君、顧元松/台北報導

怎麼樣防止民眾在山路練車發生憾事?其實因為北宜公路太長了,全長58公里,恐怕防不慎防。舉例來說台北的仰德大道、大度路也是車禍意外發生熱點,因此這些路段多架設測速照相機還有防撞桿,希望能降低意外發生,但北宜路面窄無法沿線架設防撞桿,因此全線限速40公里以下,但不遵守規則恐怕車禍還是難防。

穿紅色防摔衣的女騎士騎著拉風重機,沒想到遭後方機車追撞三人摔進路邊茶園,北宜公路九彎十八拐,好練車但也意外頻傳。

北宜路面窄"防撞桿"難架設 避肇事僅限速

▲北宜公路上好練車但也意外頻傳。(圖/翻攝自Gono Hsu YouTube)

補足油門全速前進,壓車壓到幾乎快貼到地面,耍帥、耍特技,尤其財茂彎更成了民眾聚焦熱點,捕捉車手帥氣過彎,但今年至今重大死亡車禍一起、造成受傷的有三起,總共就有四起。山路意外頻傳,除了北宜公路外,台七乙三峽到桃園也是騎士熱愛的練車地,連接北投和淡水的大度路同樣車禍也不少。

北宜路面窄"防撞桿"難架設 避肇事僅限速

▲財茂彎、台七乙、大度路是易肇事路段前三名。

記者林盈君:「像是大度路又直又長不少騎士都會在這邊飆速,警方就在這邊加裝測速照相機減少事故發生。仰德大道不少人開山路都會逆向超車,所以警方特地在易肇事路段架設導桿防止意外發生。」

北宜路面窄"防撞桿"難架設 避肇事僅限速

▲仰德大道不少人開山路會逆向超車,因此在該路段設置防撞桿。

但北宜公路全長58公里,因為路面窄不可能全線架設防撞桿,大量的測速器更可能引發民怨,唯一能做的就是全線限速四十公里,但如此一來車速慢、後車超前車恐怕引起更多不必要的車禍。

重機騎士:「是看個人技術吧,路不熟你不能隨便亂壓,路熟你也要看車、看地面和天氣狀況。」

北宜路面窄"防撞桿"難架設 避肇事僅限速

十次車禍九次快,怎麼防恐怕還是駕駛人得拿捏分寸,別拿生命開玩笑,出門安全至上。(整理:實習編輯洪鈺雯)

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