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遊覽車多「靠行」司機 公會曝:近9成沒勞保

新聞台
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記者張佩雅、徐士庭/台北報導

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻覆,釀成33人死亡,不只罹難駕駛被爆出沒有保勞、健保,現在北市遊覽車公會也透露,其實在台北市400間遊覽車公司裡,至少就有300家是靠行司機,幾乎是9成司機都沒有保勞保,而原因除了是公司沒有強制幫保,還有駕駛因為信用問題,怕被強制扣薪所以不敢投保!

遊覽車司機悲歌!「多靠行」9成沒勞保

▲公會透露近9成的靠行司機沒勞保。

遊覽車司機康育薰13日上班前人還好好的騎著機車,到檳榔攤買檳榔,但卻在晚間疑似因為過勞,駕駛的車輛在國道翻覆不幸身亡,現在還被爆出公司沒幫司機保勞保。

實際到內湖免稅店附近停車場,放眼望去遊覽車司機許多都是跟遊覽車公司靠行,而這些公司更省得麻煩,不會「強制」司機投保勞保。

遊覽車司機:「一般都是我們自己投保,除非是說大公司啦!」

遊覽車司機悲歌!「多靠行」9成沒勞保

▲司機表示得自己投保。

大多時間都在車上,工作環境已經不好,更別說台北市400家遊覽車公司至少就有300家,也就是高達9成靠行司機沒投保勞保。

台北市遊覽車公會理事許戎宏:「這個公司本身就沒有要司機跑固定的,意思是說請僱傭的司機是跑代班、代班性質的,但是很多遊覽車公司的老闆他不清楚。」

遊覽車司機悲歌!「多靠行」9成沒勞保

▲遊覽車翻覆意外也讓勞保問題浮上檯面。

儘管有僱傭關係,但「靠行」不像僱員工,老闆要負起全責,公司不幫保,讓大部分遊覽車司機都會找公會代保,也有部分司機是因為遊覽車貸款或卡債信用問題,擔心投保會被強制扣薪,也造成意外發生時當事人跟家屬求償無門。(整理:實習編輯李雅茹)

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