耗油費時、易車禍 快遞公司「避免左轉」年減2萬噸CO2

記者許嘉云/綜合報導

選擇最短的路線,甚至抄捷徑送貨是不少快遞公司的出車準則,但全球最大的快遞公司UPS卻逆向操作,分析公司歷年來的送貨數據,計算出最佳送貨路線,意外發現「左轉」不但浪費時間、容易出車禍,還會提高燃油成本,因此從2004年開始實施「避免左轉」政策,因此省下數百萬美元油錢,每年降低2萬噸二氧化碳排放。

省油密技"不左轉" UPS年減2萬噸CO2

▲UPS快遞公司2004年開始實施「避免左轉」政策。

全球最大物流公司貨車路上趴趴走,但眼尖的網友發現它似乎都不左轉。

UPS副總裁鮑伯:「當你一直左轉等於一直跨越車道,所以首先這攸關安全同時更浪費時間。」UPS透過數據中心的主機計算出最佳送貨路線,經過全面分析後發現,左轉不只浪費時間又耗油,還容易出車禍。美國探索頻道曾經做過實驗送貨到同一個地點,雖然路途比較長卻能省下三分之一的汽油。

省油密技"不左轉" UPS年減2萬噸CO2

▲避免左轉可省油、減少二氧化碳排放量。(圖/翻攝自kyGREEN.tv)

主持人:「你們還用了一套專屬軟體把這些路線都記錄下來,所以司機不用自己記路?」

UPS副總裁鮑伯:「沒錯就是這樣。」

快遞公司UPS每天運送高達1830萬件包裹,自從2004年實施「避免左轉」政策後每年可減少3785萬公升的汽油,可以讓波音747從台灣飛美國來回125趟,同時還能降低兩萬噸二氧化碳排放。更意外的是,不走捷徑竟然能多送35萬件包裹,成為公司的獲利關鍵,但快遞龍頭並沒有因此而滿足。

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▲不左轉雖然路途比較長卻能省下1/3的汽油。(圖/翻攝自Discovery Channel)

美國主播:「UPS宣布他們已經在佛州展開無人機送貨測試。」

UPS日前宣布已經在佛羅里達州測試無人機送貨服務,未來快遞員不用再穿越大街小巷,只要開到指定地點把貨物放上無人機就能使命必達。

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▲UPS在美國佛羅里達州測試無人機送貨服務。

根據統計,若是每位司機每天少開一英哩,UPS一年就可以省下五千萬美元的人力和車輛成本。不左轉省油,無人機省錢,為了鞏固龍頭地位,快遞公司UPS奇招盡出,也看得出快遞市場競爭之激烈。(整理:實習編輯徐采憶)

▲影片來源:YouTube,若遭移除請見諒

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