印度鐵路網一年輾斃萬人　撿屍塊臨時工興起

記者傅家慶／綜合報導

 

印度人口超過12億，卻有55％的人口生活在貧窮線以下，其中在大城市周邊許多窮人就沿著鐵軌生活。印度是火車大國，每天有超過9千車次的列車，在全印度載運超過1800萬人次，但是印度每年至少有1萬5千人死於火車事故。事故太常發生，以致於有了「撿屍塊」的工作。

 

 

走近印度的火車站，你可以想像自己就像是置身在一條海洋的洋流當中，因為人潮會不斷從你身邊游過。難怪在印度每天有超過9千車次，載運超過1800萬人。每天超過1800萬人靠火車討生活，印度是全世界火車網路最綿密，卻又最不安全的國家，每年有上萬條命，被輾碎在車底。

 

 

因為印度鐵路設備多是60多年前，從英國殖民時期留用至今的古董，年久失修，以及在印度常見人們直接爬到車頂坐免費的火車，再加上人為疏失。印度負責維護的鐵道部，養了150萬名公務員，卻有約四成事故是導因人為疏失。人們習慣性的任意穿越鐵軌，甚至有的是尋短，讓印度一年平均的火車事故動輒5百件起跳，超過1萬5千人死亡，對照整年65億人次載客量，死亡率看似極低，卻遠高於其他火車大國。

 

 

在鐵軌旁，有一大群人不顧危險，逐鐵軌而居，散落、棲身鐵軌之間，因為他們就靠鐵軌而生。平常就在車站進行乞討，一旦發生火車事故，住在鐵路邊的窮人就會被當局率先充當臨時工，協助清理現場，負責撿屍塊，一次能賺大約150盧比，只有台幣75塊，雖然不多，卻遠高於一整天乞討的成果。

 

 

 

若說沒搭過火車不算到過印度，那就是一列車廂，就能看盡印度眾生百態。有人說印度是窮人天堂，就連火車都是故意開得慢，好讓窮人就是可以跳上去免費搭，這應該是外人還不太懂的印度慢活與快活。