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機捷小站都沒人 李茂生:再怎麼便宜,都不會生出鳥和蛋的

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生活中心/綜合報導

備受關注的桃園機場捷運通車試營運期間,湧進不少民眾嘗鮮,但自恢復原價以來,除了台北車站、林口長庚醫院、桃園機場等大站,沿線許多小站都冷冷清清,台大教授李茂生今(24)天表示,機捷本來不是就是機捷嗎?為開發沿途鳥不生蛋的地方,增加了許多小站,本來就是應該已經預料到沒有鳥也沒有蛋會上車吧。

綠黨桃園市議員王浩宇搭機捷(圖/臉書)

▲綠黨桃園市議員王浩宇搭乘機捷。(圖/王浩宇臉書)

對於機捷不少站都沒什麼人,多名桃園市議員在質詢時要求桃園大眾捷運公司提出相關,據《自由時報》報導,綠黨桃園市議員王浩宇還提議,增加持電子票證優惠,並拉高外國旅客單程票價,才能真正回饋國人,桃捷允諾研議。

李茂生24日一早在臉書轉貼相關新聞並寫道,機捷本來不是就是機捷嗎?為開發沿途鳥不生蛋的地方,增加了許多小站,本來就是應該已經預料到沒有鳥也沒有蛋會上車吧。

李茂生直言,想要把機捷當成通勤捷運的時候,早就應該知道沒鳥沒蛋的情形。事到如今,硬要降低票價,提高運載量,應該是緣木求魚。「沒鳥沒蛋,再怎麼便宜,都不會生出鳥和蛋的」。

他說,現在唯一可以期待的就是,「先把人民的稅金拱進去(提高洋人的車資,僅是為了節省一點稅金,但是有這麼多洋人可以供你剝削嗎?),讓一些沒辦法在天龍國或準天龍國生存的鳥,在鳥不生蛋的地方下蛋。不過,這應該是幾十年後的事情了。更何況,現在鳥也逐漸變少了。鳥變少,那麼更有得好等了」。

 

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