記者葉立斌／台北報導
台灣第一支由特斯拉Tesla電動車組織而成的計程車隊「0Taxi」在4日正式亮相，團隊並舉辦記者會，直接面對記者說明其理念與運作模式。首先0Taxi這名字怎麼來的？0Taxi表示，他們以「零」作為計畫重點，最終目表示替台灣以及所有住在這裡的居民打造零污染環境。
▲0Taxi創辦人王日新。（圖／葉立斌攝）
能搭乘特斯拉固然很「潮」，但0Taxi的目標當然不只是服務想要很潮的人而已。創辦人王日新表示，0Taxi主要目標當然是「永續、安全」，除了選用現行的電動車指標Tesla電動車當計程車外，空氣監測也是一個亮點。王日新認為，官方使用的固定監測模式，難以實際監測民眾受交通空汙造成的危害，以及動態的空氣品質。曾在空氣監測領域服務多年的他，認為台灣因空汙損失大量金錢與生命，有賴各界攜手將這些損失減少到0。
▲首波將採用Model S為主要車款。（圖／葉立斌攝）
0Taxi的特色如下：
即時空汙監測
0Taxi選用Model S作為未來車隊上路時的主要車款。選用每輛車上都會配備小型空氣感測器，車內也可看到現在的空氣品質。除了顯示在車內的手機外，掃描QRcode後也可連上偵測網站。表示，在乘車時如碰上烏賊車，感測器會立即變色。
這些數據並非只是擺著好看而已。王日新自豪地說，空氣檢測是其他人達不到的。且空氣檢測系統軟硬體皆是他們研發的，而其零組件的空氣監測器來源是歐美。
或許你會好奇，空氣檢測數值能做什麼？王日新舉了例子：現在市民大道是空氣最差的地區，而市民大道上如果蓋了豪宅，以及在空氣較好一些的豪宅，首購族會選哪一棟？空汙數值影響的除了房價還有保險，最終帶來的是「政策的改變」。這是需要潛移默化產生的結果。
▲在手機螢幕上可直接看到空氣品質，紫色為最糟糕。（圖／葉立斌攝）
▲在手機螢幕上可直接看到空氣品質，紫色為最糟糕。（圖／葉立斌攝）
▲上車時掃QRcode即可看到更詳細的空汙監測結果。（圖／葉立斌攝）
兒童安全座椅
每輛車皆配備可即時拆卸的兒童安全座椅，以利帶小孩出門的爸媽。雖然只要部分車輛搭載，叫車時指定即可，但要是有安全座椅的車輛，離乘客很遠呢？因此他們決定放在後車廂，有賴Model S的後車廂還算寬敞。
▲0Taxi全車隊將搭仔兒童安全座椅（圖／葉立斌攝）
車內攝影機
車隊參考日本計程車，在車內裝攝影機，錄影則存放於第三方的雲端服務公司，這些資料將只在有糾紛時才會調閱，乘客隱私有保障。
搭車順便投資太陽能
每趟車資的5%，將投入太陽能發電計畫，以降低火力發電的汙染。目標在5至8年內，以自己的力量達到綠能供電。
現在車隊優點講完了，以下說明現實面的問題。
司機來源
一支車隊除了有車之外當然需要司機。目前最可行的是「租賃車附駕駛」的模式，持有職業小客車駕照的司機即可應徵，受雇於車隊，並駕駛0Taxi的特斯拉。不過在車隊組成消息披露後，有不少擁有特斯拉車款的車主主動表示加入意願，不過車輛掛牌等程序都是後話了。王日新透露：「想加入車隊，不一定需要有特斯拉車款，但必須是純電動車才行。」
收費方式
現在正開發專門APP，未來會員可直接使用APP叫車。收費方式以計時制為主，一分鐘低於20元，車資類似Uber尊榮優步的定價。且前期僅限參與募資方案的會員才可叫車，會員叫車的車資一律7折優惠，等到特斯拉的平價車款Model 3上市並引進後，再將此服務推展至非會員。
群眾募資
募資計畫將在8月7日啟動，設定每募到車價的17%，就會像特斯拉公司訂車，剩餘車貸款項再透過營運收入支付。目標是在11月前募得1000萬元，這筆資金將先購入10輛車。如募資結果不如預期，將無限期延長上線，或等到Model 3上市再降低募資門檻。台灣法規規定，只要十輛車以及500萬元的資本額，即可成立乙種租賃車公司。
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