三立新聞／綜合報導
國內雜誌社在大鵬彎舉辦賽車比賽，駕駛撞牆送醫不治，引發車友之間激烈討論，有人質疑賽道緩衝區只有大約200多公尺，實在太短真的很危險。一般0到400直線勁速的比賽，國際上並沒有明確規定賽道應該如何，但大多會加長設計，外牆也會增設緩衝墊或輪胎牆作為保護，減低車手失控時的衝撞力道。
命案發生當天，2輛轎車直速勁飆往前衝，灰色轎車的速度遠比另外一輛快。但過了終點站，灰色轎車並沒有減速，甚至偏離車道。肇事駕駛以大約180公里的速度，撞上賽道末端的牆壁，最終送醫不治。
這場嚴重的死亡賽車意外，在車友之間引發激烈討論，有人質疑賽道緩衝區太短是釀成事故的關鍵，更點出從終點線到末端差不多200公尺距離，並不足以讓高速衝刺的賽車煞車。
實際看國際上的賽車比賽，外牆都會有緩衝墊或是輪胎牆作保護，用來減低車手失控時的衝撞力道。在場地的終點緩衝區 也會採取加長距離設計，甚至從700公尺到1公里都有。
雜誌社協理刑雨龍表示：「它是一個認證過的場地，所以我們判定它有這樣功能，我們也跟場地商確認過，的確是符合安全上的考量。」
主辦單位表示，對於這次所進行的0到400賽車，相關場地並沒有明確規模，加上大鵬彎賽車場地擁有國際FIA認證，才會選擇在這裡舉行比賽，發生這樣的意外，誰都不願意見到。（整理：實習編輯賴銘芳）
★危險動作，請勿模仿！
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