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搶千億美元商機!國產大廠建大進軍「高性能輪胎」

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記者許宏超、邱子玲/報導

輪胎是消耗品,種類也很多,現在越來越多人重視安全及操控性,願意花錢買高性能胎,雖然價格比一般輪胎貴一點,但是抓地力跟操控性相對好,但輪胎磨損速度快,看見裡頭的商機,連國產輪胎廠建大也要切入這塊市場,研發出高性能輪胎賣到歐洲,銷量出乎意料的好,德國馬牌也在今年推出新一代性能胎,力保市占 !

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▲建大自行研發高性能胎。(圖/翻攝自建大輪胎)

高速行駛下測試爆胎,能不能穩住車身,台灣輪胎廠建大這幾年積極研發汽車性能胎,去年底開發出第一款為歐洲準備的高性能輪胎,今年已賣出3.5萬條,會賣這麼好就是因為價格有競爭力,建大甚至還把德國馬牌當成假想敵,做為新款輪胎性能指標。

汽車達人Eric:「他在整體全球輪胎市場上面來看,他這品牌價值還是不及國內其他大廠來的高。」

建大過去沒有深入切進高端性能胎,如今看準玩車的人變多,對輪胎重視越來越高,市場不斷膨脹,今年馬牌也推出新一代性能胎,能提升5%的輪胎使用里程,各家大廠不斷針對抓地力及操控進行改善,才能有效抓住客群。

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汽車達人Eric:「一個品牌的性能輪胎能夠打入歐洲市場的話,對於品牌價值跟品牌知名度會有非常好的表現,對於投資人也會提高投資人信心。」

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各家廠商早已推出不同款式性能胎,在台灣市占比較高的分別是米其林、馬牌跟普利司通實,如果拿一樣17吋米其林最普遍的性能胎,溼地操控好,而馬牌滾動噪音低,不過兩品牌一顆價格要4千元以上,普利司通磨耗壽命長價格低一點, 就是要拚市占。

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▲全球輪胎商機達千億美元,各家業者都想分一杯羹。

畢竟全球輪胎產值一年有1300億美元商機龐大,輪胎種類又分為好幾種,各家大廠 鎖定客群目標不斷研發推新品,才能力保自己在市場中的競爭力。

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