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小黃電動車40萬公里實測!芬蘭司機直呼:充電太慢了

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國際中心/綜合報導

對於車輛使用最大的計程車駕駛,車輛的可靠度、妥善率以及維修成本等考量都十分講究,也讓許多人民眾在購車會依市面較普及「計程車」當作指標。不過政府近來提倡節能環保,對節能、環保車釋出補助優惠,卻讓許多人不知如何購置。近日就有芬蘭計程車司機,以Tesla Model S當計程車並大方公開實測結果。

▲芬蘭司機以電動車Tesla當小黃實測40萬公里經驗分享。(示意圖/資料照)

據《Helsingin Sanomat》報導,芬蘭一名計程車司機以Tesla Model S當計程車,在3年內行駛超過40萬公里,除了一次電池有問題以外,完全無任何重大故障。

維修、保養方面,電動車結構與燃油車的機械結構不同,燃油車常講到的「五油三水」也僅剩下「煞車油」及「水箱」兩項,至於Tesla官方供稱電動馬達壽命10萬小時壽命,換算成行駛距離約可達1千萬公里,對於40萬公里可說是根本不算什麼,再加上Tesla本身提供8年不限里程保固,在維修、保養費用比起燃油車也省很多。

此外,大眾最擔心的電池壽命問題,他也表示三年行駛超過40萬公里後,電池仍然保持約93%的總容量。至於充電費與傳統加油開銷,依芬蘭充電費每度2元,相較油價每公升23元的標準計算,每年行駛1萬公里,充電費僅佔燃油車油錢的3成。

不過芬蘭計程車司也表示,在芬蘭使用Tesla車輛越來越多,充電變成了一大挑戰。以他所在當地Tesla充電站到最近的車站距離約140公里來回後,再到充電站充電也只能在30分鐘充滿80%,十分浪費時間。

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