國道幽靈車釀禍 家屬直指交通部是幫兇 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM

國道幽靈車釀禍 家屬直指交通部是幫兇

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記者李英婷/台北報導

10月24日,國道3號龍井大肚路段發生一起慘絕人寰的車禍,41歲的林世韋帶著妻子張雅怡和7個月大的小女兒首次出遊,卻在返回桃園的路上,遭對向拖板車衝過分隔島直接撞上,強大撞擊力道讓車上3人不幸喪命。國民黨呂玉玲今(6)偕同罹難者家屬召開記者會,指出該肇事車早在4月初已被吊銷,卻因公路總局及高雄監理所的放縱,使得吊銷車仍能橫行無阻;而因超重導致爆胎,也因當天高速公路局大甲地磅站「未開」,錯失阻止悲劇的機會。

與會的罹難者家屬張玟諺直指「交通部是幫兇」,一家三口當場罹難,肇事的東姓駕駛卻在事後以15萬元交保,而所屬公司僅開罰4至8萬元。而回溯事發當時,限重35噸運載量,但肇事車卻達43.95,超重9公噸,駕駛還無照。張還說,交通部長賀陳旦在出事後喊太過分,但真正過分是政府,官官相護,縱容隱形殺手在高速國道亂跑,如果政府依然是在事發後才想解決問題,你我都可能是下一個受害者。

國民黨立委呂玉玲12月6日召開記者會抨擊國道幽靈車肇事,交通部失職。圖/記者李英婷攝

▲交通部未能確實追查吊銷牌照,罹難者家屬直指是幫凶。(圖/呂玉玲辦公室提供)

呂玉玲出示交通部統計資料表示,我國目前營業大貨車中,已註銷牌照車輛數多達4.6萬輛,未繳回數高達47%,表示有2萬多輛被吊銷車輛在交通部的放縱下仍逍遙法外。呂說,該起肇事公司高雄旗聯交通登記18輛大貨車,其中有10輛已被吊銷牌照,最早可追溯到2016年12月,代表著高雄監理所至少1年時間未能確實掌握吊銷牌照的後續作業。呂還說,諷刺地是,發生意外後,監理所前往調查,因而收回吊銷牌照,可能阻止未來發生意外的可能。

肇事鑑定發現主因是超重而導致爆胎,該肇事車輛事發前曾經過國道大甲地磅站,卻因地磅站未開,讓這台超重又無照的危險拖板車繼續前行。呂玉玲表示,經調查後發現,高公局未開某一地磅站理由竟是「成本不足」,呂痛批,高公局這是將人命拿價值衡量,我們得花3條人命才學到教訓,要求儘速檢討改善,並調查高雄監理與業者有無勾結。

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