記者鍾釗榛／綜合報導
如果你覺得M4 GTS的防滾龍跟賽車椅在一般路上實在吃不消，那麼M4 CS就是最佳的解決方案，畢竟維持道路車的內裝設定，還有後座的實用性，在4系列中動力僅次於M4 GTS卻具備舒適及實用性。
▲M4 CS搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力454hp。（圖／翻攝BMW官網）
如果要把M4 CS與M4 GTS拿來相比，引擎都是同一具3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力454hp比M4 GTS少39hp；外觀部分M4 CS的車頭與M4 GTS一樣是碳纖維打造的引擎蓋，後分流器與前保桿的下導流也是碳纖維製作，這部分則完全比照M4 GTS；車尾有最新的OLED尾燈，配上碳纖維小鴨尾，或許沒有GT賽車的霸氣，但濃烈的跑格還是能展現M4 CS的鋒芒。
▲M4 CS代號是由Club Sport而來。（圖／翻攝BMW官網）
M4 CS代號是由Club Sport而來，CS這個代號是源自1965年的2000 CS，所以CS也是頗具歷史的性能象徵，當然最新的M4 CS也是限量版，只要聽到限量，勢必又會出現搶訂的風潮，當初M4 CS公開時台灣方面還不確定會不會引進，沒想到在2018台北國際新車大展的參展名單中竟然有M4 CS，BMW的車迷到車展可不要只顧著看M5，M4 CS的可看度一點都不輸M5老大哥。
▲M4 CS車尾有最新的OLED尾燈，配上碳纖維的小鴨尾。（圖／翻攝BMW官網）
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