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交部為防空汙擬「復徵機車牌照稅」 網:機車才佔5.5%

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生活中心/綜合報導

因應行政院長賴清德21日宣布多項「空氣污染防制行動方案」,交通部長賀陳旦表示,已建請環保署恢復排氣量150cc以下非電動機車的牌照稅,此舉引發網友熱烈討論,就有網友提出質疑「機車根本僅佔PM2.5比例的5.5%」。

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▲圖/資料照

賀陳旦表示,行政院訂出汽、機車全面電動化的期程,是希望鼓勵民眾開始汰換更安全、環保的車輛,並強調「台灣現在面對的空汙問題,應該大家一起來面對」,民眾不能在行為上的不變,卻期望環境可以改變。

現行「150cc以下機車免徵牌照稅」,源於1994年立法院當時認為「150cc以下機車,是中低收入戶的主要交通工具」,為減輕民眾負擔,才決定實施免徵牌照稅。而目前國內150cc以下的機車已達1306.7萬輛,若恢復牌照稅,經換算一台51cc至125cc的機車未來機車牌照稅將為375元,賀陳旦表示這將讓國庫增加50億元的稅收,但目前「復徵機車牌照稅」的政策,還在研議階段。

▲圖/資料照

對此,有網友在《PTT》上引用環保署統計結果打臉賀陳旦,表示「台灣PM2.5的來源比例,二行程機車佔2.0~2.6%、四行程機車佔2.9%、自小客車佔6.5~7.4%、大貨車佔11.2~16.8%」,結果政府卻是先禁二行程機車, 再限制四行程機車, 理由是為了環保,建議大家改騎電動機車,質疑政府根本只是「巧立徵稅名目」。

此外,也有網友認為「牌照稅才375塊,繳十年也不到4千,買台電動車就要好幾萬」,直言一堆中低收入戶連繳強制險都有問題了,怎可能花大錢換電動車,批交通部的政策根本是空談,也有網友無奈表示「小老百姓還騎什麼車?走路吧」、「都知道是中低收入戶的主要交通工具了,還敢這樣徵稅」。

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