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製車中心有關卡!揭密新車交車前「必跑流程」

新聞台
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記者蔡文淵、吳崑榆/苗栗、南投報導

新車入手,但里程數絕對不是零,因為車子在生產線組裝完成後,從原地測試到出廠還有檢驗、上貨車下貨車、開進經銷商、甚至領牌,都會影響到里程數,平均大約10-20公里,最多也可能到50公里內。進口車基本上比國產車更多,如果民眾想省錢,有些展示車或許有優惠,另外像是領牌車或跨年度新車,也能省下3到5萬元。

▲新車在生產線上進行組裝,並做最後確認。

新車交車前第一道卡關,生產線上進行組裝。裕隆三義廠廠長吳立華:「當它(汽車)離開輸送帶之後,開始輪子轉動,前輪在轉動,入碼錶就會開始記錄。」為什麼新車里程數絕對不會是零,就是這個原因。裕隆三義廠廠長吳立華:「這個跑道的長度,大概這樣整個走完,應該在6到8公里之內。」

實際來到國產車的苗栗交車中心,所有新車必需經過一連串四輪校正、原廠組裝配件、靜動態測試、出廠、檢驗,最後到集車站,這還只是前半段作業,就要用掉6到8公里。

▲新車必經四輪校正測試才能出廠。

裕隆三義廠廠長吳立華:「50公里內的紀錄,最大紀錄是到50公里。」網路盛傳,業界潛規則是「100公里內」能被接受,這有可能嗎?

▲裕隆三義廠廠長吳立華。

車廠說,以他們公司來講,從組裝完的底盤零件測試、出廠、檢驗、上貨運車、送到經銷商後下車,最後領牌,保守估計里程數在50公里內,但如果是進口車,多了出口國的出廠移動,到碼頭上船、下船,抵台後檢驗完再領牌,交車時里程數勢必比國產車多,若民眾想省錢,其實不妨試試領牌車或跨年度車。

▲新車出廠前經過一連串程序,出廠里程數已不是0公里。

日系車商銷售顧問葉雲方:「年式車種跟領牌車、業績車,它的折價空間大概落在3萬到5萬左右不等。」車商業務說一般展示車,幾乎都停在營業所內,和試駕車不一樣,因為會開車門讓民眾坐坐看,買車前可以問業務員有沒有優惠,如果是試乘車,因為里程數較高,價格上應該會更優惠,但依照不同車廠及車款,折扣幅度也不同。

▲業務員表示展示車或許會有一些優惠折扣。

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