M503航路爭議　吳敦義：為何要懲罰國人

記者李英婷／台北報導

為反制中國大陸片面啟用M503北上航路，我國民航局暫不核准使用該航路的中國東方航空、廈門航空共176班兩岸春節加班機申請。隨著春節腳步逼近，憂心影響返鄉的聲浪不斷，即使行政院、交通部已正式回應，強調日前申請加飛僅較去年少1航次，仍無法彌平疑慮。國民黨智庫今（1）舉辦觀光旅遊交流論壇，黨主席吳敦義感嘆，M503在馬政府時期，兩岸政府可以談，為何現在的政府做不到？

▲國民黨主席吳敦義說，以前兩岸政府可好好談M503航路，為何現在政府做不到？（圖／記者林敬旻攝）

國民黨智庫今下午邀集學界及旅遊業者舉辦「觀光旅遊交流論壇」。吳敦義表示，台灣從1950年開始統計境外旅客來台人數，2006年突破300萬人次；2008年由於兩岸關係改變，兩岸在「一中各表的九二共識」下，陸客開始來台觀光，兩岸開放直航三通，當年起來台境外旅客每年就以百萬人次跳動，直到2015年達到1043萬，其中陸客占4成、約398萬人。

如今M503航路爭議，再啟兩岸關係爭論。吳敦義諷，現在的民進黨政府竟會重新定義觀光客，把移工入境、過境轉機旅客以及越南新娘探親返台等人數，全部算入來台觀光客人數統計。吳感嘆，M503航線問題在過去馬政府時代，兩岸政府可以談，為何現在政府做不到，而要以懲罰國民方式處理，也不願與對岸好好商談。