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要猛又要帥 皮卡悍將大亂鬥

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記者鍾釗榛/綜合報導

皮卡能文能武的多功能需求,以其應付崎嶇地形的越野能力,再加上帥氣有型的外在,成為熱血車迷心中的男子漢戰鬥車,而Ford、Toyot以及Chevrolet都有新作發表,就來看看這些帥氣的皮卡有何過人之處。

Ford Ranger。(圖/翻攝Ford網站)

▲Ford Ranger。(圖/翻攝Ford網站)

台灣車商引進的皮卡屬於小一號的車型,但是在美國,全尺寸的大型皮卡才是主流,其中已有百年歷史的學佛蘭皮卡Silverado提前公開2019年薪樣式。全新的Silverado在悠久的歷史中蒐7000多位客戶的回饋,打造出新世代車型。新款的Silverado再強壯的鋼製底盤中加入鋁合金材料,能夠有效降低車重,也未越野需求重新設計懸吊,並開發出各種不同的配件,此外要符合不同的需求,Silverado共有8款車型,搭配不同的引擎與變速箱,打算與對手福特F-150對決,所以廠方搶先在100年紀念活動現場搶先公開2019年新車型。

2019 Chevrolet Silverado。(圖/翻攝Chevrolet官網)

▲2019 Chevrolet Silverado。(圖/翻攝Chevrolet官網)

廣受歡迎的Toyota HiLux系列也推出小改款2018車型,且因應各種不同需求而有許多車型可以選擇,當中HiLux Rugged X是一款針對全地形越野功能而設計的車型,動力來源是2.8升柴油渦輪增壓引擎,最大馬力175hp,由於HiLux Rugged X強調全地形能力,特別把涉水需求也考量進去,因此在A柱上會看到呼吸管,使得涉水深度驚人展現強大的穿越能力。

Toyota HiLux Rugged X皮卡。(圖/翻攝Toyota網站)

▲Toyota HiLux Rugged X皮卡。(圖/翻攝Toyota網站)

最受台灣車迷期待的就屬Ford Ranger Raptor,採用2.0升雙渦輪4缸柴油引擎,這具2.0升柴油引擎有213hp最大馬力以及51kgm最大扭力,比起3.2柴油版馬力上升13hp,扭力多了3.1kgm;此外雙渦輪在低轉時讓強調扭力的柴油引擎動力更綿密,高速時會關閉小號渦輪讓大渦輪延伸動力,油耗勢必也比3.2省,而且以台灣的稅制,2.0柴油燃料稅比2.0汽油少了近一半,在台灣很具有優勢。

由Ford Performance操刀的Ford Ranger Raptor。(圖/翻攝Ford網站)

▲由Ford Performance操刀的Ford Ranger Raptor。(圖/翻攝Ford網站)

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