記者游承霖／新北報導
國道一號中山高今天清晨5時許傳出重大車禍，釀成國道員警郭振雄、葉家豪遭撞慘死，細數國道高速公路通車迄今40餘年已造成20名員警在值勤中死亡，以國道員警數約1200人換算，死亡率高達1.6％，是各警察機關當中死亡比率最高的一個單位，如今再加上今天這2名員警，死亡比例更高。
▲警車遭撞得面目全非。
比起用路人使用國道時間短暫，事故比例就如此高，國道員警卻必須24小時在高危險的環境下執勤，長時間暴露在車速動輒破百的道路上，面對的可能是毒駕、酒駕、甚至是疲勞駕駛，身陷各種不可預知的危險之中，猶如子彈、炸彈一般危險。
▲國道104年到106年車禍事故統計。（圖／翻攝畫面）
細數近年來重大事故，去年8月7日上午10時許，國道警員陳啟瑞、楊于辰在國3號公路南向108公里警戒故障車，為保護4民眾安全，遭拖板車追撞造成陳啟瑞當場死亡，楊員目前仍在復健中，尚無法行走。
▲員警陳啟瑞、、楊于辰警戒故障車遭拖板車追撞造成１死１重傷。
100年12月2日晚間，警員康智榮在國道3號北上145.9公里在處理5車連環撞事故時，遭疲勞駕駛的小轎車撞上，送醫後宣告不治，餘下2名稚女由康妻獨力撫養。
▲國道100年到106年國道員警傷亡統計。（圖／翻攝畫面）
員警林震東103年12月21日下午3時許，在國道1號北上30公里的避車灣執行違規蒐證勤務時，遭失控的小轎車撞擊，造成頭皮撕裂傷、右膝關節髕骨及右前十字韌帶骨折休養半年，右腳仍行動不便，目前已無法從事外勤工作，調往保六總隊服務。
▲警方到場清理現場。
而最近的一次是今年3月31日上午11時許，小隊長王琪瑋與警員孫駿平、陳家麟，協助警戒故障車時，險遭煞車不及聯結車撞擊，陳員為了躲避，因而跌倒造成雙手掌及左腳膝蓋處挫傷，儘管未造成嚴重傷亡事故，但仍造成3員心理受到極大衝擊
▲小隊長王琪瑋與警員孫駿平、陳家麟警戒故障車時險遭聯結車撞擊。（圖／翻攝畫面）
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