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正職變契僱!森鐵聘用、福利制度大改 員工反彈爆離職潮

新聞台
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記者廖國雄、何正鳳/嘉義報導

嘉義阿里山森林鐵路從3月停駛到現在,本預計7月份要從台鐵局回歸到林務局,現在卻傳出200多位員工要從正職員工轉為契僱人員,而且通勤台鐵乘車優惠也要被取消,任用身分和福利都縮水,讓很多員工難以接受,目前已經有十幾個人離職。

正職變契僱!阿里山森鐵交接前爆離職潮

▲森鐵自今年7月起,改由林務局負責營運事項。

阿里山百年森鐵營運主體,從7月開始就要從台鐵局回歸到林務局,但是現在超過200多位員工的聘用制度卻要大改變。

阿里山森鐵員工勞方代表王裕凱:「有誰不反彈的?有誰不想走的?我從一個公務人員變成契僱人員。」

正職變契僱!阿里山森鐵交接前爆離職潮

▲不滿聘用、福利制度大改,森鐵內部爆發離職潮。

森鐵員工福利縮水,不但要從編制內的從業人員變成契僱人員,還要取消通勤台鐵乘車優惠,讓不少內部員工陸續離職。

阿里山森鐵員工勞方代表王裕凱:「234個員工目前剩下不到220個。」

阿里山森鐵員工:「變成是一個不定時的契約,讓我們無法去接受」、「沒有保障,就是讓我們員工想說,怎麼會是這麼無情?」

正職變契僱!阿里山森鐵交接前爆離職潮

▲官方表示將以更好的待遇留任優秀員工

阿里山森鐵這條國寶級鐵路擁有百年歷史,需要大量的人力進行保養維護的工作,現在卻留不住人才。

嘉義林區管理處副處長李定忠:「幾年森鐵處現場的員工離職率不低,那所以林務局會爭取更好的待遇條件來留任優秀員工。」

正職變契僱!阿里山森鐵交接前爆離職潮

▲森鐵負面新聞不斷,還曾傳出用拼接木當枕木。

因為軌道泥化等因素,森鐵主線今年就出軌4次,從3月停駛到現在,之後又陸續傳出枕木是拼接木、保養草率等負面新聞,現在又爆發離職潮。

5月1日勞動節這天,不少勞工正在慶祝過節,但對他們這些原本是公務員的人來說,未來卻要變成臨時工,心情想必很難接受。(整理:實習編輯鄭餘蓉)

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