真的很敢花!民眾瘋精品機車改裝 「零件總價」可買一台車

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記者王世傑、呂紹伯/台北報導

年輕人為了酷炫改車不惜砸下重本,但竟然有人改裝機車可以花到60萬,幾乎是一輛汽車的價格。改裝精品小零件,幾千幾萬花下去不手軟,但礙於改裝法規的關係,業者說現在改裝動力、引擎的少了,取而代之的是改外觀,要讓愛車一眼就與眾不同!

改裝產業夯 精品機車價堪比汽車

▲台灣機車改裝風氣盛行。

緞造、卡夢、鈦合金琳瑯滿目,這些機車改裝精品隨便一件至少5位數起跳,想讓愛車獨一無二,花錢不手軟。改裝車友新之助說:「因為平常工作繁忙,讓自己的玩具有點不一樣,與眾不同這樣子,前前後後弄起來應該5、60萬跑不掉。」

改裝產業夯 精品機車價堪比汽車

▲車友表示自己光是改裝就花了5、60萬。

一輛車從引擎到外裝,林林總總花了幾乎是一輛汽車的價格,會這麼貴可別小看這些細節。一般機車的鑄造框約5到6公斤,若是換上精品鍛造框,重量只要三分之一。

改裝產業夯 精品機車價堪比汽車

▲精品鍛造框的重量是傳統鑄造框的三分之一。

外型搶眼,鍛造框讓年輕人趨之若鶩,其他像是前叉,價格從7千到5萬不等;剎車用的卡鉗從6千到14萬都有;解除速限的車用電腦也要萬元起跳,每一項都是改裝界逸品。

改裝產業夯 精品機車價堪比汽車

▲許多改裝精品都萬元起跳。

精品改裝計師阿葉:「現在年輕人可能覺得原廠車不夠快,他想要改個引擎或是動力之類的,那他就需要改裝這個電腦。」除了外觀酷炫,動力當然也不能輸人,改裝行也配有馬力測試機,不到5分鐘就能知道愛車有多猛。不過台灣改裝產業雖然夯,但政府法規還跟不上市場腳步。

▲業者也有儀器可以測試愛車的馬力。

精品改裝計師阿葉說:「法規的關係,所以變成改動力和排氣管的年輕人變少了,變成像是精品的東西就變多。」法規嚴苛但民眾興致依舊不減,畢竟在自家愛車砸大錢,當然要花得值得。(整理:實習編輯葉炴廷)

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