記者鍾釗榛／綜合報導
回到1998年，當時GT錦標賽有最頂峰的GT1組別，在這個組別中誕生與多怪物級賽車，也因為這個組別有了極為罕見的市售版公路車，當時Mercedes-AMG也躬逢其盛，在1998年打造出為人樂道的AMG CLK GTR，這輛神及怪物在1999年取消GT1組別後改投入利曼耐久賽，至於市售的25輛AMG CLK GTR，至今已成為殿堂級神車，其中一輛會在8月25日拍賣會中現身，預拍價格美金425萬起。
▲Mercedes-AMG CLK GTR。（圖／翻攝Rmsothebys網站）
GT1組別還在的年代，各車廠參加比賽的車根本就是工廠賽車，只不過式冠上市售車的外殼，所以當你看到AMG CLK GTR會誤以為這是由CLK改裝而來，事實上這輛只花了128天便開發完成的賽車，使用2.9升V12中置引擎，最大馬力630匹，車體採用碳纖維打造，在當時可說是Mercedes-AMG的顛峰之作。
▲Mercedes-AMG CLK GTR。（圖／翻攝Rmsothebys網站）
AMG CLK GTR之所以被視為殿堂級神車，不只在賽場上優異的表現，最主要的因素在於全球只有25輛，當時GT1組別的門檻需有25輛以上的市售產量才可參賽，為了達到要求，Mercedes-AMG依照賽規打造25量市售版AMG CLK GTR，即便1999年GT1賽事被取消，廠方依舊維持原計畫生產出售，如今這25輛AMG CLK GTR被賽車迷視為逸品，除了量少，更因為它擁有GT1賽車的輝煌歷史，所以8月登場的拍賣會，AMG CLK GTR有機會能挑戰525萬美金的成交價（約台幣1.6億）。
▲Mercedes-AMG CLK GTR。（圖／翻攝Rmsothebys網站）
▲內裝及皮椅都是原裝品。（圖／翻攝Rmsothebys網站）
▲2.9升V12中置引擎。（圖／翻攝Rmsothebys網站）
▲Mercedes-AMG CLK GTR。（圖／翻攝Rmsothebys網站）
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