iRent試辦!僅10%為油電混合車 柯文哲:成本太高 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM

iRent試辦!僅10%為油電混合車 柯文哲:成本太高

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政治中心/台北報導

為鼓勵民眾使用共享運輸,台北市政府原本計劃推出Ucar純電動車服務,卻因電動車每台成本高達110萬,卻因為成本太高最後被迫喊卡,如今改與和運合作100輛車,僅10%為油電混合車,市議員質批評「綠能跳票、規劃一團亂」。台北市長柯文哲不認政策跳票,直言這是市場決定一切。

共享汽車服務試辦計畫iRent上路 北市交通局提供

▲北市府共享汽車服務試辦計畫10/8起跑,試辦六個月。(圖/交通局提供)

北市政府交通局與和運租車公司合作推出為期6個月之共享汽車服務試辦計畫,於10月8日正式上線,民眾透過手機iRent App並搭配悠遊卡,即能在北市路外及路邊停車場租借共享汽車,並以小時計費,每車1小時租金168元或198元,里程費每公里3元。

新政策遭市議員王鴻薇質疑怎麼跟原本說的都不一樣?原本主打的3U政策綠能電動車都改成燃油車,痛批過去每次質疑U-CAR政策沒有做為,市府都表示已經花費1,275萬元建置近80處地下停車場充電站,現在連市府自己U-Car都不用,整個政策根本就只是趕選舉前簽約,簡直亂來。

共享汽車服務試辦計畫iRent上路 北市交通局提供

▲從純電動車到推出iRent僅有10%是油電混合車,柯被質疑政策跳票。(圖/交通局提供)

對於市府從原計畫推出Ucar純電動車服務,到現在改與和運合作100輛車,僅10%為油電混合車,柯文哲不認為是政策跳票,他表示這是市場決定一切,純粹用電動車成本太高,如果要政策配合變成要補助業者,但如此一來綠運輸的美意恐怕大打折扣。

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