日商坦承普悠瑪設計有缺失 綠委要求保全證據 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM

日商坦承普悠瑪設計有缺失 綠委要求保全證據

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記者林仕祥/台北報導

台鐵普悠瑪列車上月21日出軌翻覆,至今讓人餘悸猶存,日媒昨報導指出,日本車輛製造公司坦承,普悠瑪號的列車自動防護系統(ATP)遠端監控系統有設計上疏失,民進黨立委劉櫂豪今(2)日表示,很難期待鐵路局會完成完整、公正的說明給社會大眾,要求保存證據,交給司法機關來做公正調查。

▲目前全台還有17組普悠瑪列車正在行駛。(圖/三立新聞)

日媒《朝日新聞》指出,普悠瑪號日本車輛製造商表示,台鐵上月23日要求調查普悠瑪事否有ATP被關閉後「自動通知行控中心」功能,29日才發現普悠瑪路線與當初台鐵要求的設計圖不同,坦承是負責設計人員的疏失,但強調列車的安全裝置功能本身並無問題。

民進黨立委劉櫂豪、蕭美琴上午共同召開記者會,劉櫂豪質疑,2013年是如何驗收這一批車輛?當初為何會讓它通過,必須要追究這樣的責任,所以現由行政院組成的第三方公正調查團體,要進行證據的保全,因為已經很難期待鐵路局會自己完成一個完整、公正的說明給社會大眾,要求證據要保存下來,交給司法單位公正調查。

劉櫂豪指出,目前全台還有17組普悠瑪列車正在行駛,他要求交通部、鐵路局針對日商坦誠的疏失,全面進行檢驗,讓所有行駛的列車,不會因為這項功能缺失產生重大影響。另外,行政院的調查單位,應該要更積極的與日商進行雙邊討論,了解事情的來龍去脈,以及所可能產生的負面影響,「不是只有公文往返」。

蕭美琴表示,普悠瑪悲劇至今超過十天,現在看到的訊息多是片段的,也許調查報告還需要一點時間才能出爐,但希望調查報告一定要徹底。她強調,很多花東民眾,包括她與劉櫂豪都是搭火車往返,如果普悠瑪列車真有瑕疵,希望行政單位能盡速改善,若無,也希望相關調查單位能夠講清楚,讓民眾搭火車不要有恐懼感,「安心往返花東地區」。
 

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